__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________

Die Informationen zu den Lokomotiven dieser Seiten habe ich mit großer Sorgfalt erstellt.

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Über Info und Daten bin ich sehr dankbar.  

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Dampfspeicherlokomotiven
 
O&K Hohenzollern Krauss & Co
Dampfspeicherlok O&K 3420 Dampfspeicherlok 649 Monika Dampfspeicherlok Krauss 1912
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J.A.Maffei Jung LKM
Dampfspeicher - J.A. Maffei 3884 ex. Süd Chemie 1921 Jung Typ 150 PS 1953 Dampfspeicherlok FLC
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Maschinenfabrik Esslingen Raw Meiningen  
Dampfspeicherlok [kb] Dampfspeicherlok Typ FLC  
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  Bj. 1909
Hergestellt von O&K mit der Fabr. Nr. 3402. Ausstellungsstück des Auto- und Technikmuseum Sinsheim.
Dampfspeicherlok O&K 3420
Olga Bj. 1911
Von der Hohenzollern AG mit der Fabr. Nr. 2799 hergestellt. Lok 13 der BASF bis 1932, danach bis 1987 Fa. Rasching
59d- Kö 3504u. Speicherlok Nr. 13 Olga 59e- Kö 3504 & Speicherlok Nr. 13 Olga
 
 Bj. 1912
Von der Lokomotivfabrik Krauss & Co. München mit der Fabr. Nr. 6601 gebaut.
Lok 4 Bj. 1914
Bei J.A.Maffei in München (Fabr. Nr. 3884) gebaut. ausgeliefert an die Tonwerke Moosburg, A.M. Ostenrieder. Von 1936 bis 1942 abgestellt, 1942 an die Firma Südchemie in Heufeld und dort bis 1971 im Dienst. Kam 1975 zum BEM.
05ab- Dampfspeicher - J.A. Maffei 3884 ex. Süd Chemie 05ad- Dampfspeicher Maffei 1914 ex. Süd Chemie
Spiritus 2 Bj. 1915 Bei J.A.Maffei in München (Fabr. Nr. 3959) gebaut. Chemische Fabrik Griesheim-Elektron, ab 1963  VEB Spiritus, Wittemberg als Spiritus 2; ab 1990 ehem. Deutsche Monopolverwaltung für Branntwein AG „6/24“; seit 1992 Bayerische Localbahnverein Bayerisch Eisenstein.
Monika Bj. 1917
Ehemals BASF Nr. 649 Monika. Von der Hohenzollen AG mit der Fabr. Nr. 3524 als Typ Wildling hergestellt. Zu sehen im Technikmuseum Speyer.
Dampfspeicherlok 649 Monika _a Dampfspeicherlok 649 Monika _b
Lok 5 Bj. 1918
Von Hohenzollern in Dusseldort hergestellt und an Die BASF in Ludwigshafen ausgeliefert. Dort bis 1957 in Einsatz, danach vekauft an das Gaswerk Nürnberg der EWAG. Im Dienst bis 1975 und bis 1991 als Reserve. 1991 an das BEM.
    Dampfspeicherlok hergestellt 1918 von Hohenzollern Fabr. Nr. 3755 für BASF Ludwigshafen Nr. 37. Weitere Stationen ARAL Ludwigshafen, Fa. Rasching Ludwigshafen „Berta”, Denkmal in Ludwigshafen. Seit 2003 Denkmal Fa. Zargo Bad Rapppenau-Grombach.
  Bj. 1921
Jung Typ 150 PS, Fabr. Nr. 3238
1921 Jung Typ 150 PS 1921 Jung Typ 150 PS
Oma Bj. 1922
Gebaut von Hohenzollen, Fabr. Nr. 4005, seit 1973 im DGEG-Museum Neustadt a.d. Weinstraße. ex. Aral AG, Ludwigshafen.
8b- Klv 51 8846, Dampfspeicherlok Oma 
  Bj. 1953
Ehemals VEB Farbenfabrik Wolfen Nr. 1, 1965 an VEB BKK Erich Weinert F 146-0-B3. Gebaut von LKM 146033. Ausgestellt seit 1993 im Technikmuseum Speyer.
Dampfspeicherlok FLC _aa Dampfspeicherlok FLC _ba
1 Bj. 1954
Eine Maschine der Maschinenfabrik Esslingen (Fabr. Nr. 5134). Ehemalige Werklok der Neckarwerke in Altbach. Aufgenommen bei der GES inKornwestheim (zum Verkauf angeboten).
  Bj. 1957
Hergestellt von LKM (Fabr. Nr. 146629). Ehemals VEB Farbenfabrik Wolfen Nr. 9. 1966 an Mitteldeutsche Braunkohlen AG Deuben Nr. 2. Seit 1993 im Technikmuseum Speyer ausgestellt.
Dampfspeicherlok FLC - VEB BKK Erich Weinert _a
   
Ehemals Mitteldeutsche Braunkohlen AG Deuben. Hergestellt 1961 von LKM (Fabr. Nr. 146744). Ausstellungsstück des Technikmuseum Speyer.
  Bj. 1984
Gebaut im Raw Meiningen (Nr. 03 006 ex. VEB Kraftwerk Völkerfreundschaft Hagenwerder
[ka] Dampfspeicherlok Typ FLC [kb] Dampfspeicherlok Typ FLC [kd] Dampfspeicherlok Typ FLC [ke] Dampfspeicherlok Typ FLC [kf] Dampfspeicherlok Typ FLC
   
Dampfspeicherlok der VEB Likörfabrik Zahna. 1987 von Raw Meiningen mir der Fabr. Nr. 03160 als FLC-W1 hergestellt.
Bei der Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland E.V. (MOK).
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