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Bild Verlinkung i.O.
Baureihe 75
ca- 75 501 Sächs. Maschinenfabrik
75 501
Gebaut 1915 von der Sächsische Maschinenfabrik Chemnitz Fabr. Nr. 3836. Seit 1977 im Deutsches Dampflokomotiv Museum.
ca- 75 501 Sächs. Maschinenfabrik cb- 75 501 Sächs. Maschinenfabrik cc- 75 501 Sächs. Maschinenfabrik
75 1118
 Badische VI c der Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe, hergestellt 1921 Fabr. Nr. 2150. Ausmusterung 1967, danach im Eisenbahmuseum Neustadt Weinstraße.
Sie ist seit 1988 bei den Ulmer Eisenbahnfreunden.
44 1378 & 75 1118 & 012 104-6 (01 1104) _c 44 1378 & 75 1118 _b 44 1378 & 75 1118 _c 75 1118 & 012 104-6 (01 1104) _b 75 1118 _a 75 1118 _b 75 1118 _d 75 1118 _f 75 1118 _g 75 1118 _h 75 1118 _k 75 1118 _m 75 1118 _o 75 1118 _p aa- Vorm Lokschuppen / 75 1118, 01 1066 ab- Vorm Lokschuppen / 75 1118, 01 1066 ac- Vorm Lokschuppen / 75 1118, 01 1066 ad- Vorm Lokschuppen / 75 1118, 01 1066 da- 75 1118 & 01 1066 db- 75 1118 dc- 75 1118 dla- 75 1118 - UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde) dld- 75 1118 dlf- 75 1118
 
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Baureihe 78
op- 78 468
78 468
1923 von Henschel in Kassel mit der Fabr. Nr. 20166 gebaut. Seit 2016 ET - Eisenbahn-Tradition, Lengerich.
 ol- 78 468  pf- NeSA V100 2335 pg- NeSA V100 2335 ph- NeSA V100 2335
78 510
preußische T18 von Vulcan, Stettin 1924 mit der Fabr. Nr. 3972 hergestellt. Erstes Heimat Bw Witten West. 1968 im Jahr der Ausmusterung zur 078 510-5 umbenannt. Danach ab 1969 Denkmal im Aw Witten. 1984 zum DB Museum Nürnberg.
   
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