_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________
Bild Verlinkung i.O.
Baureihe 52
50 3708-0 (50 1309 ) _b mit 52 8154-8 (52 4896) und 52 8131-6 (52 3218)
52 1454
52 8077
Diese Lokomotive wurde 1943 von der Maschinenfabrik Esslingen (Fabr. Nr. 4640) gebaut. Erst Bw,  RBD Halle. 1963 Rekonstruktion zur 52 8077. Umbenennung 1970 in 52 8077-1. Ausmusterung 1991 und 1992 von DBK Historische Bahn e.V. erworben.
[fa1] 52 8077 (52 1454) [fa3] 52 8077 (52 1454) [fa5] 52 8077 (52 1454) [fa6] 52 8077 (52 1454) [fb1] 52 8077 (52 1454) [fb2] 52 8077 (52 1454) [fb3] 52 8077 (52 1454) [fb4] 52 8077 (52 1454) [fb5] 52 8077 (52 1454) [fb7] 52 8077 (52 1454) [fc1] 52 8077 (52 1454) [fc2] 52 8077 (52 1454) [fc4] 52 8077 (52 1454) [fc5] 52 8077 (52 1454) [fd1] 52 8077 (52 1454) [fd3] 52 8077 (52 1454) [fe1] 52 8077 (52 1454) [fe2] 52 8077 (52 1454) [fg3] 52 8077 (52 1454)
 Bw Crailsheim 2011
52 2195
Durch Henschel & Sohn, Kassel 1943 mit der Fabr. Nr. 27046 hergestellt. Erst Heimat war Rbd Posen. Umbenennung 1970 zur 52 2195-7 und 1992 in 052 195-5. Ausmusterung 1991 und kam danach ins Eisenbahnmuseum Nördlingen.
 Nördlingen 2013
52 2883
52 8109-2
Von Henschel  & Sohn, Kassel 1944 gebaut, Fabr. Nr. 28040. Umbau Raw Stendal 1964.
[ga] 52 8109-2 (52 2883) [gb] 52 8109-2 (52 2883) [gc] 52 8109-2 (52 2883)
 Weimar 2011
52 3218
52 8131-6
Von der Lokomtivfabrik Arnold Jung, Jungenthal 1943 (Fabr. Nr. 11229) gebaut. Erste Heimat war Rbd Halle. 1965 zur 52 8131. Zur 52 8131-6 wurde sie 1970 benannt. Die Maschine ist in Nossen stationiert und gehört der Wedler & Franz GbR.
50 3708-0 (50 1309 ) _a mit 52 8154-8 (52 4896) und 52 8131-6 (52 3218) 50 3708-0 (50 1309 ) _b mit 52 8154-8 (52 4896) und 52 8131-6 (52 3218) 52 8131-6 (52 3218) _a mit 52 8154-8 (52 4896) 52 8131-6 (52 3218) _b mit 52 8154-8 (52 4896) 52 8131-6 (52 3218) _c 52 8131-6 (52 3218) _d 52 8131-6 (52 3218) _e
 Meiningen
52 3420
52 8098-7
Hergestellt hatte die Lokomotive 1943 Krauss-Maffei mit der Fabr. Nr. 16546. Erstheimat beim Rbd Posen. 1963 rekonstruiert zur 52 8098 und 1970 umbenannt in 52 8098-7 sowie 1992 in 052 098-1. Die Lokomotive hatte 1985 im Raw Meiningen den Rahmen von 52 8001 erhalten. Einige Zeit im Süddeutschen Eisenbahnmuseum Heilbronn (SEH). 2010 an das Eisenbahnmuseum Leipzig e.V.
 06-52 8098-7 (52 3420)        h- 52 8098-7 (52 3420)
SEH 21.07.2002
SEH 17.09.2005
SEH 10.09.2006
SEH 02.12.2006
SEH 03.06.2007
Meiningen 2011
52 3548
Br. 52 von Krauss-Maffei AG, München 1943 (Fabr. Nr. 16685) gebaut. Erste Heimat war das Rbd Halle im Bw Köthen. 1960 erhielt die Lokomotive im Raw Stendal eine Generalreparatur. 1970 Unbezeichnung in 52 3548-6. Die Ausmusterung war 1988. Von 1989 bis 1992 für das BEM im Einsatz die Maschine ist in Nördlingen ausgestellt.
 BEM Nördlingen 2013
52 3574

52 8168-8
Hergestellt 1943 von Krauss-Maffei München Nr. 16711. Erste Heimat war die Reichsbahndirektion (Rbd) Erfurt im Bw Zeitz. Erhielt bei der DR 1963 einen Rekokessel und wurde 1966 zur 52 8168 umbezeichnet. Mit EDV-Nummer 52 8168-8 seit 1992 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen.
 BEM Nördlingen 2013
52 3915
Von O&K Maschinenbau und Lokbedarf Potsdam-Babelsberg hergestellt 1944 (Fabr. Nr. 14169). Erstbeheimatung Rbd Dresden. Nach dem Krieg in der  UDSSR T3-3915 / 1042.283-0. Ausstellungsstück im Technikmuseum Speyer.
T3-3915 (52 3915) in Speyer _a T3-3915 (52 3915) in Speyer _b T3-3915 (52 3915) in Speyer _c
 Technikmuseum Speyer 2010
52 4867
Ist auch 1943 in Babelsberg gebaut (Fabr. Nr. 13919). Ertheimat im Rbd Dresden Bw Komotau. Nach 1945 landete 52 4867 in Österreich dort erhielt die Lokomotive nach ÖBB Schema die Nr. 152.4867, die 1 in der Betriebsnummer erhalten Lokomotiven mit Barrenrahmen. 1970 wurde sie an die Graz-Köflacher-Eisenbahn- und Bergbaugesellschaft verkauf und bis 1978 eingesetzt. 1980 kaufte die Historische Eisenbahn Frankfurt E. V. die 152.4867 von der GKB. Der Kabinentender wurde bei der Aufarbeitung gegen einen Orginal Tender getauscht, auch ein Standard Schornstein hatte man angebracht. 2003 gab es einen neuen geschweißten Kessel.
52 4867 Hbf Heilbronn _a 52 4867 Hbf Heilbronn _b 52 4867 Hbf Heilbronn _c 52 4867 Hbf Heilbronn _d 52 4867 Hbf Heilbronn _e 52 4867 Hbf Heilbronn _f 52 4867 Hbf Heilbronn _g 52 4867 Hbf Heilbronn _h 52 4867 Hbf Heilbronn _i 52 4867 Hbf Heilbronn _k 52 4867 Hbf Heilbronn _m 52 4867 Hbf Heilbronn _n 52 4867 Hbf Heilbronn _o 52 4867 Hbf Heilbronn _p 52 4867 Hbf Heilbronn _r 52 4867 Hbf Heilbronn _s 52 4867 Hbf Heilbronn _u
fa- 52 4867 fb- 52 4867 fc- 52 4867 fd- 52 4867 fe- 52 4867 ff- 52 4867 fg- 52 4867
42a- 52 4867 42b- 52 4867 42c- 52 4867 42d- 52 4867 08b- 52 4867 08c- 52 4867 11d- 52 4867
 ab- 52 4867 af- 52 4867 ai- 52 4867 Ausfahrt aus Meiningen      45a- 52 4867 45b- 52 4867
 

Hbf Heilbronn

SEH 02.12.2006
52 4896
52 8154
52 8154-8
Gebaut 1943 durch Maschinenbau und Bahnbedarf Potsdam-Babelsberg (Fabr. Nr. 13966). Erst Beheimatung RBD Breslau. 1965 nach der Rekonstruktion Umbenennung zur 52 8154 und 1970 in 52 8154-8. In 052 154-2 wurde sie 1992 umbezeichnet. Die Lokomotive gehört dem Verein Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof zu Leipzig e.V.
50 3708-0 (50 1309 ) _d mit 52 8154-8 (52 4896) 52 8154-8 (52 4896) _a mit 50 3708-0 (50 1309 ) 52 8154-8 (52 4896) _c mit 50 3708-0 (50 1309 ) 52 8154-8 (52 4896) _d 52 8154-8b (52 4896) _ mit 50 3708-0 (50 1309 ) dkb- 52 8154-8 (52 4896) dke- 52 8154-8 (52 4896) EMBB Leipzig (Verein Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof zu Leipzig) dkf- 52 8154-8 (52 4896) dkh- 52 8154-8 (52 4896) 52 8154-8 (52 4896) Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof, Leipzig _a 52 8154-8 52 4896) Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof, Leipzig _b 52 8154-8 (52 4896) Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof, Leipzig _c 52 8154-8 (52 4896) Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof, Leipzig _d 52 8154-8 (52 4896) Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof, Leipzig _e 52 8154-8 (52 4896) Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof, Leipzig _f 52 8154-8 (52 4896) Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof, Leipzig _g
Meiningen 2011
Meiningen 2013
Meiningen 2015
Meiningen 2016
52 4901
52 8195
52 8195-1
Wurde 1943 von Maschinenbau und Bahnbedarf Potsdam-Babelsberg (Fabr. Nr. 13971) hergestellt. Erst Beheimatung RBD Breslau. 1967 nach Umbau zur 52 8195 und 1970 in 52 8195-1. In052 195-5 wude die Lokomotive 1992 umbenannt. Heute mit dem Namen "Mittelfranken" bei der Fränkischen Museums Eisenbahn.
 
Nürnberg-Gostenhofen 2010
FME Nürnberg 2014
52 4944
52 8012
Von Maschinenbau und Bahnbedarf Potsdam-Babelsberg (Fabr. Nr. 14 14) 1944 hergestellt mit Erstbeheimatung im Rbd Oppeln. Rekonstruiert 1961 zur 52 8012 und 1970 umbezeichnet in 52 8012-8, 1992 in 052 012-2. Letzte Stationierung war im Bw Zittau. Heute steht die Maschine als Denkmallok bei der Wuttachtalbahn in Zollhaus-Blumberg.
 Zollhaus-Blumberg 2002
52 5804
Gebaut 1943 von Schichau Werke, Elbing Fabr. Nr. 4101.
mga- 52 5804 Schichau mgb- 52 5804 Schichau mgc- 52 5804 Schichau mgf- 52 5804 Schichau
 Neuenmarkt-Wirnsberg 2015
52 6106
Der Berliner Maschinenbau AG, gebaut 1943 (Fabr. Nr. 12547). Ersteinsatz im Rbd Posen. 1963 Rekonstruktion zur 52 8095. Umbezeichnung 1970 in 52 8095-3 und 1992 in 052 095-7. Heute bei der Vulkan-Eifel-Bahn in Gerolstein.
078k - 52 6106 Hbf Trier 078n - 52 6106 Hbf Trier 078p - 52 6106 Hbf Trier 078r - 52 6106 Hbf Trier 078v - 52 6106 Hbf Trier 078w - 52 6106 Hbf Trier
213b - 52 6106 Bw Gerolstein 213d - 52 6106 Bw Gerolstein 213h - 52 6106 Bw Gerolstein 214f - 52 6106 Bw Gerolstein 214g - 52 6106 Bw Gerolstein 214h - 52 6106 Bw Gerolstein
 Trier u. Gerolstein 2011
52 7138
52 8134-0 
Hergestellt 1943 von WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf Fabr. Nr. 16591. Umbau Raw Stendal 1965. Seit 2016 bei der ÖGEG in Ampelwang.
50a- 52 8134-0 (52 7138) 50c- 52 8134-0 (52 7138) 50c- 52 8134-0 (52 7138)
Neustadt a.d. Weinstraße 2014
52 7409
Hergestellt 1943 (Fabr. Nr. 16862) von Wiener Lokomotivfabrik Florisdorf. Erstbeheimatung im RBD Wien. Nach Kriegsende in Österreich, bei der ÖBB als 52.7409. Ausmusterung 1978. 1998 Aufarbeitung im Raw Meiningen für die DGEG Eisenbahnmuseum Würzburg.
   
28b - 52 7409 28d - 52 7409 28f - 52 7409 28g - 52 7409 28h - 52 7409 28l - 52 7409    fa- 52 7409 DGEG fd- 52 7409 DGEG dja- 52 7409 - DGEG djb- 52 7409
SEH 19.04 2003
Kornwestheim 2012
Meiningen 2014
52 7596

Von der WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf 1944 gebaut, Fabr. Nr.16944.

  dd- 23 105, 52 7596, 01 1102, 38 3199 und Köf 7414 df- 52 7596, 01 1102, 38 3199, Köf 7414 und 86 457 di- 52 7596, 01 1102, 38 3199, Köf 7414 und 86 475 ea- 23 105 und 52 7596 02u- 58 311, 44 1315 und 52 7596 Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn 03c- 52 7596 und 44 1315 Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn 03e- 52 7596, 44 1315 und 58 311 03f- 52 7596, 44 1315 und 58 311 03h- 52 7596
29a- 52 7596 der Eisenbahnfreunde Zollernbahn 29b- 52 7596 u. 01 202 29c- 52 7596 u. 01 202 29e- 52 7596 29f- 52 7596 29g- 52 7596 29h- 52 7596 29i- 52 7596 34a- 52 7596 34c- 52 7596 34b- 52 7596 34d- 52 7596 48b- 52 7596 48c- 52 7596 48d- 52 7596 53g- 52 7596 53f- 52 7596 03- 52 7596
Meiningen 2011
SEH 2012
Neustadt a.d. Weinstraße 2014
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