_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________
mhe- 64 295 MF Esslingen
Maschinenfabrik Esslingen
42 1504
Die Lokomotivewurde 1944 mit Fabr. Nr. 4874 hergestell. Sie blieb nach dem 2. Weltkrieg in Polen dort wurde sie als Ty3-3 und später als Ty43-127 bezeichnet. Steht (2010) im Technikmuseum Speyer.
 Speyer 2010
44 381
D1941 mit der Fabr. Nr. 4446 gebaut. Ihr erst Bw war Mannheim Rbf.1960 erhielt die Lokomotive eine Ölfeuerung. Nach ihrer Ausmusterung gelangte sie zur Fa. Sommer Metall u. Gußwerke, Emmering und von dort 1988 zum Bayerischen Eisenbahnmuseum.
 Nördlingen 2013
50 1385
50 3545
Die Güterzuglok 50 1385 wurde 1942 mit der Fabr. Nr. 4460 gebaut. Nach Rekoumbau durch die DR umbenannt in 50 3545 und 1970 in 50 3545-6. Ausgemustert 1995. Eine Lokomotive der DBK Historische Bahn.
 Bf Eschenau (Obersulm)
50 3031
053 031-1
1942 (Fabr. Nr. 4522 gebaut und ihr erst Heimat-Bw Dresden-Friedrichstadt geliefert. 1968 zur 053 031-1 umbenannt. Ausmusterung 1976 danach als Denkmal am Bahnhof in Linde. 2003 kam 503031 ins Süddeutsche Eisenbahnmuseum Heilbronn.
       e- 80 014 ; 064 289-2 ; 053 031-1 (50 3031); 023 105-0 (23 105) vorm Lokschuppen d- 053 031-1 (50 3031) & 023 105-0 (23 105) f- 89 7531, 80 014, 064 289-2, 053 031-1 (50 3031), 023 150-0 m- 053 031-1 (50 3031)  ad- 50 3031  af- 50 3031
SEH 22. 4. 2004
SEH 17.09.2005
SEH 10.09.2006
SEH 25.01.2007
SEH 03.06.2007
52 1454
52 8077
Diese Lokomotive wurde 1943 von der Maschinenfabrik Esslingen (Fabr. Nr. 4640) gebaut. Erst Bw,  RBD Halle. 1963 Rekonstruktion zur 52 8077. Umbenennung 1970 in 52 8077-1. Ausmusterung 1991 und 1992 von DBK Historische Bahn e.V. erworben.
[fa1] 52 8077 (52 1454) [fa3] 52 8077 (52 1454) [fa5] 52 8077 (52 1454) [fa6] 52 8077 (52 1454) [fb1] 52 8077 (52 1454) [fb2] 52 8077 (52 1454) [fb3] 52 8077 (52 1454) [fb4] 52 8077 (52 1454) [fb5] 52 8077 (52 1454) [fb7] 52 8077 (52 1454) [fc1] 52 8077 (52 1454) [fc2] 52 8077 (52 1454) [fc4] 52 8077 (52 1454) [fc5] 52 8077 (52 1454) [fd1] 52 8077 (52 1454) [fd3] 52 8077 (52 1454) [fe1] 52 8077 (52 1454) [fe2] 52 8077 (52 1454) [fg3] 52 8077 (52 1454)
 Bw Crailsheim 2011
64 419
Hergestellt im Jahr 1935 (Fabr. Nr. 4312). Erstbeheimatung in Waldshut.  1968 Umbennenung in 064 419-5. Sie wurde in Crailsheim am 5. Dezember 1974 ausgemustert. Crailsheimer Geschäftsleute kauften die Lokomotive daraufhin um sie als Denkmal-Lok aufzustellen. Dazu kam es aber nicht, 64 419 wurde deshalb im BW Crailsheim abgestellt. Nach einigen hin und her kam sie zu den Crailsheimern Eisenbahnfreunden zusammen mit der Dampfbahn Kochertal die ab 1996 Besitzer der 64 419 sind wurde sie Fahrtüchtig wiederaufgearbeitet und bei Sonderfahrten eingesetzt.
      
012 104-6 (01 1104), 64 419 _6 012 081-6 (01 1081) 012 104-6 (01 1104) & 64 419 64 419 _ed & 012 104-6 (01 1104) 64 419 _eb 64 419 _ec 64 419 _fa 64 419 _fb 64 419 _c 64 419 _d 64 419 _g 64 419 _i 64 419 _j 64 419 _k 64 419 _p
  

89 339
Württembergische T3 bei der K.W.St.E. als 947 eingereiht. Hergestellt 1901 (Betr. Nr. 3154). 1928 von der Reichsbahn an Portland-Zementwerke in Leimen (Werklok 1) verkauft. Heute im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein.
13ca- 89 339 13cb- 89 339 13cc- 89 339
  
89 7531
Ist 1898 unter der Fabriknummer 2985 an die Braunschweigische Landeseisenbahn (BLE) ausgeliefert. Als Lok 13 erhielt sie den Namen „RHUEDEN“. Nach der Verstaatlichung bekam die Lok nach dem Nummernschema der Deutschen Reichsbahn die 89 7531. Ausgemustert 1968 war also eine der letzten aktiven T3. Zuerst kam die Lok ins Deutsche Dampflokmuseum in Neuenmarkt-Wirsberg danach in einen Freizeitpark in der Nähe von Bad Hersfeld und durch einen Privatsammler nach Finsterwalde in der Niederlausitz.
Seit 2003 ist sie im SEH.
aga_ 89 7531, 01 173, 44 1616 im württ. Lokschuppen agc_ 89 7531, 01 173, 44 1616, 80 014 im württ. Lokschuppen agd_ 89 7531, 01 173, 44 1616, 80 014 im württ. Lokschuppen    ka- 89 7531 kb- 89 7531 89 7531 _c 89 7531 _e 89 7531 & 023 105-0 (23 105) 89 7531
g- 89 7531 & 80 014 & 064 289-2 h- 89 7531 fa- 89 7531 u. V20 101 fc- 89 7531 fd- 89 7531 fe- 89 7531 ff- 89 7531 fg- 89 7531 u. 01 1102 fh- 89 7531  
   aca-89 7531 acb-89 7531 acc-89 7531 acd-89 7531 ace-89 7531 acf-89 7531
  
_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________

 

 

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