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Borsig, Berlin

Beuth 1844 für dieBerlin-Anhaltische Eisenbahn gebaut, mit der Werks Nr. 24 die erste eigenständige Konstruktion in Deutschland. Die Maschine ist eine detailgetreu rekonstruiert von 1912.   01 150 Tender Tender Typ 2'2' T34, 1942 mit der Fabr. Nr. 15161 gebaut. 1966 von Lok 44 1276.     03 098 1933 mit der Fabr. Nr. 14449 gebaut. Die Maschine steht im Technikmuseum Speyer. Speyer 2010 03 155 03 2155-4 Die 03 2155-4 wurde 1934  mit der Fabr. Nr. 14475 hergestellt. Erst Bw als 03 155 war in Leipzig Hbf West. 1970 Umbenennung in 03 2155-4. Ein Umbau mit Rekokessel erfolgte 1975, der Kessel stammt von 22 007. Die Ausgemusterung fand 1984 statt, die Lokomotive war während ihrer Dienstzeit in Ostdeutschland stationiert. Die Maschine wurde 2011 / 2012 neu aufgearbeitet. Eigentümer ist Wedler & Franz GbR.   Raw Meiningen 2013 03 204 1935 mit der Fabr. Nr. 14577 hergestellt. Erst Bw in Cottbus. 1970 zur 03 2204-0 sie war bis zur Ausmusterung 1976 in Ostdeutschland stationiert. Danach bis 1993 als Denkmal im Bw Cottbus, nach Aufarbeitung absolvierte 03 204 ihre erste Sonderfahrt durch den Lausitzer Dampflok-Club Cottbus 1994.                       Raw Meiningen 2013 03 243 03 2243-8 1936 mit der Fabr. Nr. 14622 gebaut. Raw Meiningen 2011 03 1010 Hergestellt 1939 mit der Fabr. Nr. 14921 Als Stromlinielokomotive, Die Verkleidung wurde nach Kriegsende entfernt. Nach Kriegsende kam die Maschine in den Bestand der Deutschen Reichsbahn der DDR und erhielt durch die Rekonsruktion einen neuen Kessel und einen Oberflächenvorwärmer umbenannt in 03 0010-3. Die Betriebsnummer als Öl gefeuerte Maschine 03 1010-3. Als Museumslokomotive Rückbau zur Kohlefeuerung.     SEH 2002 Raw Meiningen 2011 05 001 1935 mit der Fabr. Nr. 14552 hergestellte Stromlinienlokomotive. Sie steht im DB Museum Nürnberg. DB-Museum Nürnberg 2007 u. 2010 41 073 Ist eine 1939 mit der Fabr. Nr. 14794 hergestellte Lokomotive. Erst Heimat Bw wra in Erfurt P. Von Henschel erhielt die Maschine 1961 einen Neubaukessel (Nr. 29954) und im gleichen Jahr die Umrüstung auf Ölfeuerung. Die Umbezeichnung 1968 in 042 073-7. Seine Ausmusterung folgte 1977. Über Eurovapor kam 41 073 zur Historischen Eisenbahn Baden 41 073 e.V. Die Lokomotive befidet sich im Eisenbahnmuseum Heilbronn, dort wird sie für eine Haupfuntersuchung wiederaufgearbeitet, dabei erfolgt eine Rückrüstung zur Kohlefeuerung.         SEH 2012, 2013, 2014 50 380 50 3501 Mit der Fabr. Nr. 14970 von August Borsig 1940 in Berlin hergestelt. Erstbeheimatung im Bw Berlin-Tempelhof Vbf. 1956 nach der Rekonstruktion zur 50 3501 und im Bw Güsten beheimatet. 1970 umbenannt in 50 3501-9. 1986 kam 50 380 ins Raw Meiningen und ist seitdem dort als Werklok.         Nürnberg-Gostenhofen 2010 Meiningen            2011, 2013, 2014, 2015 64 006 1928 mit der Fabr. Nr. 11962 gebaut. 1977 bis 2001 stand die Lok als Denkmallok in Elmstein. Heute bei der DGG in Neustadt a.d.Weinstraße.   95 016 1923 mit der Fabr. Nr. 11653 gebaut. Seit 1996 in Neuenmarkt-Wirsberg.   99 3316 Brigadelok 99 3316 der Waldeisenbahn Muskau 1916 mit der Fabr. Nr. 9757 gebaut. Die Lok steht im Auto- und Technikmuseum Sinsheim.

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