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Kalichemie 36-2 _a
Hannoversche Maschinenbau AG - Hanomag, Hannover
3143 Saarbrücken
Ist eine preußische G3 (G für Güterlok) und die einzige erhaltene Maschine dieser Baureihe, hergestellt 1884 und kam als Coeln 1100 in Köln zum Einsatz. Nach Außerdienststellung 1920 wurde die Lokomotive in Trier als Kranprüfgewicht verwendet. 1984 erfolgte die Aufarbeitung in Ausbesserungswerk Trier und steht seither im DB Museum Nürnberg.
   
 
4981 Mainz
Gatting G8 1913 gebaut und als 4981 Münster in Dienst gestellt. 1916 ging die Maschine zum Bau der Bagdadbahn in die Türkei erhielt dort die Nr. 44 079. 1987 von Museum Darmstdt-Kranichstein gekauft.
14b- Drehscheibe mit 4981 14c- 4981 14d1- 4981 14d2- 4981 14l- 01 1056, 4981 & V661 14p- 01 1056 & 4981 14q - 01 1056 & 4981 14r- 4981 39e- 4981 41a- 4981 41b- 4981 41c- 4981 41d- 4981
 
55 3528
Eine preußische G8 (Münster 5256) gebaut 1915 mit der Fabr. Nr. 7587. Ausgestellt im Technikmuseum Speyer
Technikmuseum Speyer 2010
95 020
1923 gebaut, Fabr. Nr. 10178. Erst Heimat Bw Arnstadt. 1967 Umbau in Ölhauptfeuerung. Umbenannt 1970 in 95 0020-8. Ausgemustert 1984. Im Technikmuseum Speyer als 95 007 ausgestellt.
 
95 027
1923 gebaut, Fabr. Nr. 10185. Erst Heimat Bw Arnstadt. 1970 in 95 0027-9 umbenannt. Erhielt 1972 eine Ölhauptfeuerung. 1982 in 95 1027-2 umbenannt.
Von DB Museum verliehen an Bw Arnstadt/hist.
 95 1027-2 (95 027) dmb- 95 027 - Traditionsgemeinschaft 50 3708 e.V., Halberstadt dmc- 95 027
 
 
Dampflok der Kalichemie 36/2
09a2-Dampflok der Kalichemie 36-2 24-Kalichemie 36-2 l- Kalichemie 36-2 Kalichemie 36-2 _a Kalichemie 36-2 _b Kalichemie 36-2 _c
 
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