Eine Bayrische B V. Ist die älteste erhaltene Lokomotive Deutschlands. Hergestellt 1853.
1000
Gattung B IX hergestelt 1874.
2100
Gattung B BI, gebaut 1896.
3201
(15 001)
Ist eine 1906 hergestellte Lokomotive der Gattung S 2/6. Bei der K.B.St.E. als 3201 eingereiht. Die S2/6 ist ein Einzelstück, aus ihr konnten weitere Erkenntnisse für die Konstruktion der S3/6 ermittelt werden. 1925 im Umbezechnungsplan als 15 001 ausgegeben. Die Lokomotive selbst wurde nichr mehr umbenannt, sie ging im selben Jahr in das Verkehrsmuseum Nürnberg.
3673
(18 478)
Das Paradepferd der Bayrischen Eisenbahnmuseum Nördlingen. Die S 3/6 wurde für die K.Bay.Sts.B 1918 München mit der Fabr. Nr. 4536 gebaut und als 3673 eingereiht. Erstes Heimat Bw war in München Hbf und war bis zur Ausmusterung 1959 in Süddeutschland stationiert, bei der DRG und DB als 18 478 im Einsatz. Nach der Ausmusterung gelagte dir S3/6 in die Schweiz dort wurde begonnen ihr das bayrische Erscheinungsbild zurückzugeben, nach mehreren Besitzerwechsel kam die Lokomotive 1993 als Leihgabe nach Nördlingen. Nach erster optischer Aufarbeitung erfolgte in Meiningen die betriebsfähige Aufarbeitung die 1996 abgeschlossen wurde.
18 314
1919 mit der Fabr. Nr. 5089 gebaut.
Sinsheim 2017
18 316
Eine badische IV h, Betriebsnummer der Badischen Staatsbahn war 1005. Die Lokomotive wurde unter der Fabr. Nr. 5091 im Jahr 1919 hergestellt. Sie steht seit 2007 im Landesmuseum Für Technik und Arbeit in Mannheim.
Mannheim 2007
18 427
1914 mit der Fabr. Nr. 3441 gebaut
Neustadt 2014
18 505
1924, mit der Fabr. Nr. 5555 hergestellt.
18 612
1926 gebaut, Fabriknummer: 5672
54 1695
Ist eine bayerische Güterzuglokomotive der Gattung G3/4 H. Gebaut wurde sie 1922 unter der Fabr.Nr. 5395. und in Bayern als 7195 in Dienst gestellt. Die Lokomotive wurde bei Bombenangriff am 23.02.1945 in Treuchtlingen zerstört und zur Auffüllung der Bombentrichter verwendet. 2004 konnten bei Bauarbeiten die erste und zweite Kuppelachse mit Rahmenteil unter Bahnsteig geborgen werden. Diese Fundstücke sind im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen.
