_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________
Österreich
 
em-ÖBB-93.1410 Bahnpark Augsburg
St.E.G. - Landesbefugte Maschinenfabrik der privilegierten Österreichisch-Ungarischen Staatseisenbahn-Gesellschaft
 

 

el-ÖBB-93.1410 Bahnpark Augsburg em-ÖBB-93.1410 Bahnpark Augsburg ep-ÖBB-93.1410 Bahnpark Augsburg
2a- U40
Wiener Neustädter Lokomotivfabrik
 
 
2a- U40 2b- U40
719 Zahnradlokomotive III C _d
WLF / Lokomotivfabrik Floridsdorf  - Wien
42 2718
CFL 5519
Ist 1947 mit der Fabr. Nr. 17601 gebaut. Da sie ihern Dienst bei der CFL als 5519 begann für sie als 42 2718. Die CFL musterte 5519 im Jahr 1964 aus. In Bettemburg stand die Lokomotive als 5513 fast 22 Jahre als Denkmal.1987 verlies sie diesen Platz, zur Resturierung in Petingen. Mit der Endmontage 1991 in Meiningen konnte dies erfolgreich abgeschlossen werden. 2013 war die Lokomotive der 5519 a.s.b.l., Luxembourg zur Hauptuntersuchung in Meiningen.
 dnf- 5519 (42 2718) dnc- 5519 (42 2718) a.s.b.l. Luxemburg dni- 5519 (42 2718) dnd- 5519 (42 2718)		 Meiningen 2013
42 2768
Ist auch eine Nachkriegslokomotive 1949 mit der Fabr. Nr. 17654 gebaut. Ausgestellt im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen.
  
50 685
Im Technikmuseum Speyer wurde 1940 von der Wiener Lokomotivfabrik Florisdorf mit der Fabr. Nr. 3405 gebaut.
 Speyer 2010
50 2988 1942 (Fabr. Nr. 9575) gebaut. Zuerst in Sagan beheimatet. Umbenennung 1968 in 052 988-3. Ausmusterung 1976 und kam zur EUROVAPOR. 1984 ging die Lokomotive zur Wutachtalbahn.
da- 50 2988 Wutachtalbahn db- 50 2988 Wutachtalbahn dc- 50 2988 Wutachtalbahn dd- 50 2988 Wutachtalbahn de- 50 2988 u. 86 333 Wutachtalbahn
 Meiningen 2014
52 7138
52 8134-0 
Hergestellt 1943 von WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf Fabr. Nr. 16591. Umbau Raw Stendal 1965. Seit 2016 bei der ÖGEG in Ampelwang.
50a- 52 8134-0 (52 7138) 50c- 52 8134-0 (52 7138) 50c- 52 8134-0 (52 7138)
Neustadt a.d. Weinstraße 2014
52 7409
Hergestellt 1943 (Fabr. Nr. 16862) von Wiener Lokomotivfabrik Florisdorf. Erstbeheimatung im RBD Wien. Nach Kriegsende in Österreich, bei der ÖBB als 52.7409. Ausmusterung 1978. 1998 Aufarbeitung im Raw Meiningen für die DGEG Eisenbahnmuseum Würzburg.
   
28b - 52 7409 28d - 52 7409 28f - 52 7409 28g - 52 7409 28h - 52 7409 28l - 52 7409    fa- 52 7409 DGEG fd- 52 7409 DGEG dja- 52 7409 - DGEG djb- 52 7409
SEH 19.04 2003
Kornwestheim 2012
Meiningen 2014
52 7596
Von der WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf 1944 gebaut, Fabr. Nr.16944.
  dd- 23 105, 52 7596, 01 1102, 38 3199 und Köf 7414 df- 52 7596, 01 1102, 38 3199, Köf 7414 und 86 457 di- 52 7596, 01 1102, 38 3199, Köf 7414 und 86 475 ea- 23 105 und 52 7596 02u- 58 311, 44 1315 und 52 7596 Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn 03c- 52 7596 und 44 1315 Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn 03e- 52 7596, 44 1315 und 58 311 03f- 52 7596, 44 1315 und 58 311 03h- 52 7596
29a- 52 7596 der Eisenbahnfreunde Zollernbahn 29b- 52 7596 u. 01 202 29c- 52 7596 u. 01 202 29e- 52 7596 29f- 52 7596 29g- 52 7596 29h- 52 7596 29i- 52 7596 34a- 52 7596 34c- 52 7596 34b- 52 7596 34d- 52 7596 48b- 52 7596 48c- 52 7596 48d- 52 7596 53g- 52 7596 53f- 52 7596 03- 52 7596
Meiningen 2011
SEH 2012
Neustadt a.d. Weinstraße 2014
86 333
Ist 1939 gebaut und kam nach Waren (Müritz). Nach dem Krieg blieb sie in der DDR und fuhr überwiegend in Sachsen sie erhielt von der Reichsbahn die Nr. 86 1333-3. Nach ausscheiden aus dem Plandienst als Heizlok in Pirna. 1993 wurde 86 333 an die EVG Aalen verauft und ging ab 1995 zum BEM in Nördlingen. 1997 kam sie im Tausch gegen 93.1394 in Wutachtal und fährt seither auf der Sauschwänzle- Wutachtalbahn.
86 333 _a 86 333 _b 86 333 _c 86 333 _d 86 333 _e 86 333 _f ha- 86 333 Wutachtalbahn hb- 86 333 Wutachtalbahn hd- 86 333 Wutachtalbahn de- 50 2988 u. 86 333 Wutachtalbahn
  
86 348
Ebenfalls von der Wiener Lokfabrik Floridsdorf 1939 mit der Fabr. Nr, 3251 ausgeliefert worden sie kan nach Schweinfurt. 1968 wurde 86 348 zur 086 348-0.Nach der Ausmusterung 1971 war sie von 1973 bis 1999 als Denkmal auf dem Parkplatz eines Einkauzentrums in Ludwigsburg. Heute ist die Lokomotive bei der GES.
  
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