______________________________________________________________________________________________________________________________________________________Schmalspurbahn__________Ulrich Häfner__________
 
 Fahrt mit dm PKW duch das Jagsttal
                                      Fahrzeugen und Anlagen der Jagsttalbahn
 
Flickr - 173 Bilder    
________Bahnhof, Bahnanlagen, Brücken_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________
Bahnhof u. Lokschuppen
Dörzbach
 
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Radachsen am Bahnhof Dörzbach.
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Bahnhof Krautheim

 
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Bahnhof Marlach
 
 
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Brücke bei Winzerhofen
 
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Brücke bei Westernhausen
 
 
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Bahnanlagen in Westernhausen
 
 
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Bahnhof Bieringen
 
 
  [dj]- Lokschuppen in Bieringen mit VT300
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Rollbockgrube in Bieringen

 
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Bahnhof Schöntal
 
 
 
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Kloster Schöntal
 
 
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Bahnhof Berlichingen
 
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Bahnhof Jagsthausen

 
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Bahnhof Widdern
 
 
 
 
 
 
[iq]- Schienen zum Bahnhof Widdern
________Lokomotive________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________
14
 
 
 
Dampflok gebaut 1898 von Krauss & Co. in Linz (Fabr. Nr. 3816). Ex. ÖBB U298.14.
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24
Kunigunde
 
 
 
Dampflok Kabinendach und Wasserkasten. 1929 von Henschen & Sohn in Kassel gebaut. 1965 ausgemustert, 1967 an die Stadt Krautheim verkauft und am Bahnhof bis 2000 als Denkmal aufgestellt. Seit 2013 im Eigentum der Jagsttalbahnfreunde.
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VT 300
 
 
 
Triebwagen im Lokschuppen Bieringen
________Personenwagen___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________
VB 400, 401 u.  403
 
 
 
 
 
 
Triebwagen-Anhänger Nr. 400 als TA4 u. 401 als TA 5 Bauart C4, ab 1959 B4. Hergestellt 1938 von der Werkstatt Hennnef der Rhein-Sieg-Eisenbahn . 1956 abgestellt und 1959 an die DGEG verkauft. Im Aw Bodenwerder-Linse umgespurt auf 750 mm, Ausbau der Sitze und Einbau großer Schiebetüren. 1960 Ankunft in Möckmühl und eingesetzt als Stückgutwagen. 1963 Einbau von Sitzen für Personenverkehr.
Nr. 403 ab 1971 B4. Hergestellt von der Waggonfabrik Wismar (Fabr. Nr. 21103) als Dieseltriebwagen. 1971 Umbau zum Triebwagen-Beiwagen VB 403.
[ez]- Triebwagen-Anhänger VB 400, 401 u. 403 in Bieringen [fa]- Triebwagen-Anhänger VB 400, 401 u. 403 in Bieringen [fb]- Triebwagen-Anhänger VB 400, 401 u. 403 in Bieringen [fd]- Triebwagen-Anhänger VB 400, 401 u. 403 in Bieringen
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M-D 1
 
 
 
 
Personenwagen Gattung BCi, ab 1906 CDi, ab 1928 KCi, ab 1956 KBi. 1896 von der Maschinenfabrik Esslingen an die K.W.ST.E. (Fabr. Nr. 7701) geliefert. Wagen Nr. 126, ab 1964 Nr. 734. Eingesetzt auf der Zabergäubahn, ab 1964 auf ser Bottwarbahn. 1967 zur Jagsttalbahn.
 
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M-D 2
 
 
 
 
Personenwagen Gattung BCi, ab 1906 CDi, ab 1928 KCi, ab 1956 KBi. 1896 von der Maschinenfabrik Esslingen an die K.W.ST.E. (Fabr. Nr. 7707) geliefert. Wagen Nr. 132, ab 1964 Nr. 735. Eingesetzt auf der Zabergäubahn, ab 1964 auf ser Bottwarbahn. 1967 zur Jagsttalbahn.
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M-D 3
 
 
 
 
Personenwagen Gattung Di, ab 1928 KCid, ab 1956 KBi. 1924 von der Maschinenfabrik Esslingen an die K.W.ST.E. (Fabr. Nr. 17269) geliefert. Wagen Nr. 409, ab 1964 Nr. 739. Eingesetzt auf der Zabergäubahn, ab 1964 auf ser Bottwarbahn. 1967 zur Jagsttalbahn.
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MD 15
 
 
 
 
Personenwagne Gattung C3, ab 1938 C, ab 1956 B, ab 1984 Bi. 1904 von SIG Neuhausen (Schweiz) an die Appenzeller Straßenbahn als C3 Nr. 68. 1948 numnummeriert in SAG C Nr. 111 und 1981 Nr. 116. 1982 zur Jagsttalbahn.
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113

 

 
Sommerwagen
[gz]- Sommerwagen 113 am Bahnhof Jagsthausen
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114

 

 
Sommerwagen, als Geschlossener Güterwagen der Gattung GG mit der Nr. 64, ab 1928 Nr. 114 von der Waggonfabrik Görlitz gebaut. 1984 Umbau zum Sommerwagen.
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121
Personenwagen Gattung C, ab 1956 B. 1911 von SIG in Neuhausen gebaut und an die Altstätten-Gais-Bahn geliefert. 1948 umnummeriert in SGA C Nr. 121. 1982 an die Jagsttalbahn verkauft.
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402
Personenwagen Gattung KB4yg, bis 1964 DB KB4yg 501 Stg, bis 1967 DB Kb4yg 701 Stg, 1961 vom Ausbesserungswerk Limburg an die Deutsche Bahn für der Einsatz auf der Bottwarbahn geliefert. Nach einstellung des Personenverkehrs 1967 zur Jagsttalbahn.
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3142 Stg
Personenwagen Gattung B4i/s gebaut 1912 von Waggonfabrik Simmering (Fabr. Nr. 49397).(2)
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B 2283
Personenwagen der Rhätischen Bahn in Jagsthausen.
________Postwagen___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________
MD 70
 
 
 
 
Postwagen ex. WB 70. 1959 aus einen Personenwagen dem BC4 Nr. 12 mir neuen Wagenaufbau von SIG und Waldenburgerbahn-Hauptwerkstatt für die Waldenburgerbahn gebaut. Nach Ausmusterung 1992? nach Mariazell in Österreich überstellt. Seit 2000 im Jagsttal.
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89

 

 
Post- und Gepäckwagen Gattung PwPost bis 1928 Nr. 16, 1900 von der Waggonfabrik Görlitz an die Jagsttalbahn geliefert. 1933 Unfall bei Jagsthausen. 1949 Einbau einer Türe zwischen Post- und Gepäckapteil, danach nur noch als Gepäckwagen eingesetzt. 1957 Dach vollständig erneuert. 1962 Einbau elektrischer Beleuchtung.
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181
Wagengestell des Postwagen der Appenzeller Straßenbahn, 1912 von SIG geliefert.1949 Vergrößerung des Büroraums duch einbeziehung einer Platformseite, Einbau eines Handwaschbecken. 1982 verkauft an die Jagsttalbahn.
________Arbeitswagen u. Gleisbau_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________
101
Kranwagen bis 1928 Nr. 100. Von Mohr & Federhaff in Mannheim 1901 geliefert. Die Tragfähigkeit des Drehkrans beträgt 1000 Kg.
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Arbeitswagen.
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Motordraisine
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Gleiskraftwagen
Schienenschrauber
________Güterwagen_______________________________________________________________________________________-___________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________

WR4i 111

 

 
Güterwagen 1912 Waggonfabrik Görlitz, bis 1928 Nr. 61. 1950 Seitenfenster und Bänke eingebaut, als Behelfspersonenwagen eingesetzt. 1961 Fenster und Bänke entfernt Öffnungen mir Brettern verschlössen. 1972 Umbau zum Wirtschaftswagen.
[gv]- Wagen WR4i 111 am Bahnhof Jagsthausen [gw]- Wagen WR4i 111 am Bahnhof Jagsthausen [gx]- Wagen WR4i 111 am Bahnhof Jagsthausen [gy]- Wagen WR4i 111 am Bahnhof Jagsthausen
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434
 
 
 
Flachwagen Gattung OO, 1984 von Mühlhäuser in Michelstadt (Odenwald) aus vorhandenen Einzelteilen montiert.
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754
 
 
 
 
 
Offener Güterwagen Gattung OOw, 1918 von O&K in Dorstfeld gebaut und an die Heeresfeldbahn geliefert HF-Nr. 0704. Nach Kriegsende bis 1947 abgestellt in Zell am See. 1949 an die Steiermärkische Landesbahn StLB-Nr. Ka 704. 1957 zur Feistritztalbahn StLB-Nr. OOw 754. 1983 an Walter Seidensticker verkauft und nach Dörzbach gebracht.
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922
 
 
 
Offener Güterwagen Gattung K, ex. Steiermärkische Landesbahn StLB.
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Wagengestell eines offenen Güterwagen.
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Offener Güterwagen in Widdern.
153,155,157 und 158
 
 
 
Drehschemelwagen Nr. 153,155,157 und 158. Gebaut 1899 von der Wagonnfabrik Uerdingen.
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4002
 
 
 
Gedeckter Güterwagen, ex. Steiermärkische Landesbahn StLB.
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4003
 
 
 
Gedeckter Güterwagen, ex. Steiermärkische Landesbahn StLB.
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4105
 
 
 
Gedeckter Güterwagen, ex. Steiermärkische Landesbahn StLB.
________Pufferwagen__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________
M-D 410
Pufferwagen
________Regelspurwagen_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________
40 80 945 6 094-8
 
 
 
Gerätewagen
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40 80 945 5 874-4
 
 
 
Druckgaslagerwagen Gattung 787. Letzter Standort Glb Heilbronn.
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40 80 956 0 033-9
 
 
 
Wohnwerkstattwagen
________Rollbock_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________
 
Rollböcke in Dörzbach.
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27
 
 
 
Rollbock 1929 von der Waggonfabrik Görlitz gebaut.
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42
 
 
 
Rollbock 1941 von der Maschinenfabrik Esslingen gebaut.
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44
Rollbock 1941 von der Maschinenfabrik Esslingen gebaut.
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51
 
 
 
Rollbock 1944 von der Maschinenfabrik Esslingen gebaut.
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83
 
 
 
Rollbock 1941 von der Maschinenfabrik Esslingen gebaut.
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87
 
 
 
Rollbock 1944 von der Maschinenfabrik Esslingen gebaut.
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100
 
 
 
Rollbock 1962 von Orenstein & Koppel (O&K) gebaut.
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104
 
 
 
Rollbock 1962 von Orenstein & Koppel (O&K) gebaut.
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107
 
 
 
Rollbock 1962 von Orenstein & Koppel (O&K) gebaut.
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111
 
 
 
Rollbock 1962 von Orenstein & Koppel (O&K) gebaut.
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113
 
 
 
Rollbock 1964 von Orenstein & Koppel (O&K) gebaut.
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114
 
 
 
Rollbock 1964 von Orenstein & Koppel (O&K) gebaut.
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115
 
 
 
Rollbock 1964 von Orenstein & Koppel (O&K) gebaut.
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120
 
 
 
Rollbock 1964 von Orenstein & Koppel (O&K) gebaut.
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125
 
 
 
Rollbock 1966 von Orenstein & Koppel (O&K) gebaut.
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126
 
 
 
Rollbock 1966 von Orenstein & Koppel (O&K) gebaut.
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130
 
 
 
Rollbock 1968 von Waggonfabrik Rastatt gebaut.
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132
 
 
 
Rollbock 1968 von Waggonfabrik Rastatt gebaut.
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134
 
 
 
Rollbock 1970 von Orenstein & Koppel (O&K) gebaut.
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136
 
 
 
Rollbock 1970 von Orenstein & Koppel (O&K) gebaut.
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137
 

 
Rollbock 1970 von Orenstein & Koppel (O&K) gebaut.
[ag]- Dörzbach Rollbock 137
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?
 
 
 
Rollböcke in Dörzbach.
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Rollböcke in Jagsthausen
[gr]- Rollböcke am Bahnhof Jagsthausen [gs]- Rollböcke am Bahnhof Jagsthausen [gt]- Rollbock 22 am Bahnhof Jagsthausen
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Rollböcke in Bierringen.
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Wagengestell auf Rollböcken.
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Rollböcke in Widdern.
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  Quellen: (1) Buch: Die Fahrzeuge der Jagsttalbahn / (2) www.privat-bahn.de

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