____________________________________________________________________________________________________________________________Eisenbahn in Nürnberg__________________Ulrich Häfner__________
 
Lokomotiven und Wagenmaterial der Fränkische Museums-Eisenbahn.
_________Lokomotiven_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________
Kö 1 Typ RL 12
Hergestellt 1937 (1938?) von O&K mit der Fabr. Nr. 20919, geliefert an Südzucker im Werk Regensburg als "1" im Einsatz. 1990 zur FME.
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Köf 6533
1960 von Gmeinder, Mosbach (Fabr. Nr. 5567) an die DB geliefert. 1968 umbezeichnung zur 323 733-6. 1983 ausgemustert und 1984 an die Vereinigte Papierwerke Schickedanz KG Werk Heroldsberg abgegeben. 1994 gelangte die Köf zur FME.
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Köf 6183
Gmeinder lieferte mit der Fabr. Nr. 4812 die Maschine 1954 an die DB. Im Jan. 1968 Umbezeichnung in 321 550-6 und im Feb. Umbau zur 323 958-9. 1979 z-Stellung und Ausmusterung,
danach zu Elisabeth Layritz. 1981 zur Raifeisen Kraftfutterwerk Süd in Würzburg. 2003 als Leihgabe an die FME.
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Köf Schneepflug
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Köf 11 271
Mit der Fabr. Nr. 13916 durch Jung in Jungenthal 1966 an die DB. 1968 umbezeichnet in 332 271-6. Z-Stellung und Ausmusterung 1998. 2004 an die FME.
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Kaluga 050
Hergestellt 1978 mit der Fabr. Nr. 050 in Kaluga UDSSR. Lokomotive der Typ TGK 2-E 1. Ausfeliefert 1978 an VEB Reifenkombinat Pneumant Fürstenwalde BT Dresden.
Erhielt 1984 die Zulassung auf Reichbahn-Gleisen. 1992 zur FME.
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MV6a
Hergestellt 1954 von O&K (Fabr. Nr. 25412) für die Royal Air Force Germany in Hesedorf. 1957 an die Budeswehr eingesetz in Hessedorf. Später bis zur Abstellung 1966 im Flieferhorst Ahlhorn.
1978 zur Grundig in Nürnberg-Dutzendteich. 1996 an die FME.
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V10B
Gebaut 1962 von LKM mit der Fabr. Nr. 252335. VEB Großdrehmaschinen ; Niles Simmons.
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V200 001
1953 ausgeliefert von Krauss-Maffei in München mit der Fabrik. Nr. 17 900. Stationierungen: Bis 1962 im Bahnbetriebswerk Frankfurt/Main Griesheim . Bis 1974 Bw Würzburg.
Von 10.1974 bis 07.1975 Aw Nürnberg. Bis zur Ausmusterung 1980 Bw Oldenburg jetzt zustädig AW Bremen. 1980 zur Verschrottung ins AW Nürnberg, dort Ausbau der Motoren. 1981 von Privatmann gekauf und 1985 zum FME gebracht. Seit 2002 im Besitz des FME. Die Lokomotive wird einer Aufwendigen Instandsetzung mit dem Ziel der betriebsfähigen Wiederherstellung unterzogen.
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52 8195
Hergestellt 1943 von der Maschinenbau und Bahnbedarf Potsdam-Babelsberg mit der Fabr. Nr. 13971. Nch dem Krieg in der DDR bei der Deutschen Reichsbahn. 1970 Umbezeichnung in 52 8195-1 und 1992 in 052 195-5. Ausgemustert 1993.
_________Dienstfahrzeug_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________
Klv 53 0306
1973 von Robel (Fabr. Nr. 54.13-3-RT 34) an die DB geliefert. 1994 zur 53 0306-0. Nach der Ausmudterung 1998 an Mathias Bootz Bad Nauheim. 1999 zur FME.
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Klv 53-A611
ex. VAG (Verkehrs AG Nürnberg) A611
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Klv 51 9355
Hergestellt 1960 von FKF (Fabr. Nr. 12609) an die DB als Klv 50 8540 ausgeliefert. 1967 Umbau (Aufrüstung mit Atlas Ladekran) und Umbezeichnung in Klv 51 9355.
Nach Ausmusterung 1988 an Privat und Einstellung bei der FME.
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Kla 03 0363
Anhänger Baujahr 1973
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Klv 11 4180
Klv 12 4904
 
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Klv 11 4180
1960 von Beilhack mit der Fabr. Nr. 3007 an die DB geliefert. Augemustert 1987 und an Privat abgegeben, eingestellt bei der FME.
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Klv 12 4904
1960 von Beilhack mit der Fabr. Nr. 3027 an die DB geliefert. Augemustert 1986 und an Privat abgegeben, eingestellt bei der FME.
_________Wagen_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________
30 80 945 4 585-9
ex. Güterwagen Baujahr 1910, Gattung G10. Bahnhofswagen (Gerätewagen 631 / Lagerwagen) Glb Nürnberg.
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72 012-8
ex. Güterwagen Baujahr 1910, Gattung G10 Wagennummer 136 289 und 20 80 112 6 463-6 Gklm 191. Bahnhofswagen Heimatdienststelle Nürnberg, Flm Nürnberg.
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84 030 Nür
Donnerbüchse Gattung Bi-28, Hergestellt 1928 von MAN Fabr. Nr. 125700. Bdw. Köl 8289 II, 608099-29260-9 Küchenwagen 506 Küchenwagen 506. Bahnhofswagen Regensburg Hbf.
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72 024
ex. Güterwagen Baujahr 1910, Gattung G10, Bahnhofswagen,
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72 607-5
72 012-8
 
 
 
Schienenkran, Hersteller Wyhlen/Lüttgens Bj. 1942. ex. Stettin 703 428, Nür 702 427, Nür 6707 Bw Bayreuth, 30 80 947 0 079-3 Kranwagen 064 Bahnhofswagen  72 607-5
Kranschutzwagen Gattung 811
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72 414-6
Bahnhofswagen Bf. Nürnberg Rbf. ex. xx 80 501 2 332-x E 033.
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60 80 99 26 252-9
Wohnwerkstattwagen 480 / D-FME 75 80 23-29 162-1, Baujahr 1958, Umbau 1975.
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Bauzugwagen, Donnerbüche Gattung Ai.
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60 80 99 11 124-7
Wohn-Schlafwagen 420 / Wegmann / ex. 33 351AB4yswe / 50 80 38-11 679-6 AByse 618, 2014 FME Nürnberg
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60 80 99 11 066-0388
Einheitshilfsgerätewagen, ex. Nür 5657
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57 50 99 68 168-7
Dienst-Heizkesselwagen, ex. 824-071, 708 171 Mag, Herst. MBA 1944 (Angabe FME 1942)
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72 018
Flachwagen
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MAN 17
Kesselwagen
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50 80 92 11 789-6
Gepäckwagen
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20 80 950 6 902-6
Donnerbüchse Packwagen, Baujahr 1936, ex.124 083 Pwgs 38 , FME 05, 49 80 945 9 009-4 D-FME
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34 037 Nür AB4yg 58a
Umbauwagen Aw Hannover / 1966: 50 80 38-11 482 / 1995: 50 80 38-13 901-2 AByg504 (DB Museum) /
seit 2006 FME (34), seit 2010: 75 80 38-11 017-0 D-FME
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75 80 82 11-017-5 BDyg532
Umbauwagen Aw Neuaubing / 1959: 98 133 BPw4yg-56a / 1966: 50 80 82-12 171-8 BDyg532 /
seit 1991 FME (15), seit 2010: 75 80 82-11 017-5 D-FME BDyg532
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75 686 Nür B4yg-56
Umbauwagen Aw Neuaubing / 1958: 75 686 B4yg-56 / 1966: Byg514 50 80 29-11 881-1 /
seit 1984 FME (24), seit 2010: 75 80 29-11 018-9 D-FME
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88 350 Nür B3yg
Umbauwagen (aus Aabteilwgen von 1905) AW Karlsruhe / 1956: 88 350 B3yg-54 / 1970: 88 350 B3yg 761 / 1984: Wagen 12 OLB - Offenbacher Lokalbahn / FME (04),
seit 2008: 75 80 23-29 157-1 D-FME
_________Mix________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________
 
Motor
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Motor VT08 VT12
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Bremsschuh und Zugschluss-Schilder
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Fernmelder
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Bagger
alle Angaben ohne Gewähr
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