____________________________________________________________________________________________________________________________________________________Triebwagen____________Ulrich Häfner__________

Straßenbahn

___________Schönberger Strand 1996____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ 656 aus Hamburg / Waggonfabrik Falkenried, Hamburg BJ. 1894 _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ 721  _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ 3060 La Brugeoise/ACEC, Belgien Typ PCC Bj. 1951 / Frühere Einsatzorte Brüssel, Kopenhagenm Hamburg

___________Straßenbahnmuseum St. Peter Nürnberg 2016____________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ 11  Maschinenbau Actiengesellschaft Nürnberg (M.A.N) Bj. 1881 Einspänniger Pferdebahnwagen. An Steigungen mit zwei Pferden und ab 1888 grundsätzlich nit zwei Pferden bespannt. Ab 1896 nach beginn des elektrischen Betriebs als Beiwagen verwendet. Die Wagen wurden nach der Ausmusterung zu Arbeitswagen umgebaut. Die Nr. 11 wurde 1911 in den Ursprungszustand zurückversetzt. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ 75 M.A.N Bj. 1888, Pferdegezogener Sommerwagen. Ab 1896 als Beiwagen verwendet. Wagen Nr. 75 wurde 1935 im Ursprungszustand restauriert. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ 3 Herbrand &Cie (mechanischerTeil) AEG (elektrischer Teil) Bj. 1896 Triebwagen, Zwei-Richtungs-Wagen mit Holzaufbau. Auslieferung mit einem Motor ab der Modernisierung 1899-1901 mir zwei Motoren. Innenbeleuchtung elektrisch, Fahrwegbeleuchtung mit Petroleumleuchte. 1904 Eibau von elektrischen Scheinwerfern. Sechs Wagen der Baureihe dienten nach Ausmusterung als Arbeitswagen, Nr. 3 wurde 1924 in den modernisierten ursprungszustand zurüchverstzt. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ 204 M.A.N (mech,Teil) SSW (el. Teil) Bj. 1904, Triebwagen, Zwei-Richtungs-Wagen mit Holzaufbau. 1924-25 Umbau zum Schleiftriebwagen. 34 Wagen dieser Serie wurden wurden 1941-42 verkauft der rest diente als Arbeitswagen, die Nr. 204 als Schleifwagen A12. Triebwagen, Zwei-Richtungs-Wagen mit Holzaufbau, Hersteller Herbrand &Cie (mechanischerTeil) AEG (elektrischer Teil).on 2001 bis 2004 erfolgte die Zurückversetzung in den Orginalzustand. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ 336 M.A.N und SSW Bj. 1906, Der Beiwagen war bis 1958 im Liniendienst. Nach der Ausmusterung zum Sandwagen umgebaut und bis 1985 als Sandlore eingesetzt. Der Beiwagen wurde von 2010 bis 2012 in den Wärkstätten der MPK Krakow und der Schreinerei Strysowski in der Nürnberger Partnerstadt Krakau restauriert. Der Wagen ist Betriebsfähig und wird bei Sonderfahrten eingesetzt. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ 144 M.A.N und SSW Bj. 1909, Der Triebwagen wurde 1941 ausgemustert und nach Krakau abgegeben. 1984 durch MPK Krakow restauriert. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ 641 M.A.N und SSW Bj. 1912, Triebwgen. Die Serie wurde ab 1937 technisch und optisch Moderniert. Nach dem Zweiten Weltkrieg auf Nebenbahnen eingesetzt und ab 1954 zu Arbeitswagen umgebaut. A62 wurde im Jahr 2000 in den Zustand der 1920 er bis 1930 er Jahre als Triebwagen 641 zurückvesetzt. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ 701 Bj. 1913 _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ 1116 Bj. 1925 _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ 876 Bj. 1935 _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ 1258 Bj. 1951 _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ 1299 Bj. 1956 _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ 1540 Bj. 1956 _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ 305 Bj. 1962 _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ 322 Bj. 1963 _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ A 1 Bj. 1913 _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ A271 Bj. 1921 _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ A86 Bj. 1926 _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ A324 Bj. 1973

___________Mix_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________

917 SSB /DoT4 23.3 / 2+2xGlTwER, Umbau 1965 Mf Esslingen FNr. 25964 aus T2 29.2, 784/785 FNr. 23734/23735 Bj. 1954/55 / Museumstriebwagen Stuttgart 2009 _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ 2010 MVG / Wf Josef Rathgeber, Baureihe P 3.16 Bj. 1967 / seit 2013 wieder im Linieneinsatz 2014 München-Pasing _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ 82 RNV / Duewag 1966/33596 Heidelberg 2007 _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ 85 RNV / Duewag 1966/33599 Heidelberg 2007 _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ 102 RNV / Duewag Typ GT8 / 8xGlTwZR / FNr. 36151 Bj. 1974 / jetzt 4102 Heidelberg 2008 _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ 107 RNV / Duewag Typ GT8 / 8xGlTwZR / FNr. 36156 Bj. 1974 / jetzt 4107 Heidelberg 2008 _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ 112 RNV / Duewag Typ GT8K / 8xGlTwZR / FNr. 37400 Bj. 1988 / jetzt 4112 Heidelberg 2007 _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ 116 RNV / Duewag Typ GT8K / 8xGlTwZR / FNr. 37404 Bj. 1989 / jetzt 4116 Heidelberg 2008 _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ 230+243 Doppeltraktion 291 RNV / Duewag Type GT 6Z / 6xGLTwZR / Bj. 1973 Heidelberg 2007 _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ 236+244 Doppeltraktion 297 RNV / Duewag Typ GT 6Z / 6xGLTwZR / Bj. 1973 Heidelberg 2007 _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________  206 KVV / Wagon Union GT 8 / 8xGlTwER Bj. 1972 Karlsruhe 2008 _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ 207 KVV / Wagon Union GT 8 / 8xGlTwER Bj. 1972 Karlsruhe 2008

Quwelle: Info an den Fahrzeugen / www.tram-info.de / Angaben ohne Gewähr

>1< 130 jetzt 4130     RNV6 / 6xNfGlTwZR Bombardier   2003 >1< 132 jetzt 4132     RNV6 / 6xNfGlTwZR Bombardier   2003 >1< 135 jetzt 4135     RNV6 / 6xNfGlTwZR Bombardier   2006 >1< 136 jetzt 4136     RNV6 / 6xNfGlTwZR Bombardier   2006 >1< 140 jetzt 4140     RNV6 / 6xNfGlTwZR Bombardier   2006 >1< 258 jetzt 3258     M8C / 8xGLTwZR DUEWAG   1986

____________________________________________________________________________________________________________________________-________________________________________Ulrich Häfner__________

 

Kostenlose Homepage erstellt mit Web-Gear

Verantwortlich für den Inhalt dieser Seite ist ausschließlich der Autor dieser Webseite. Verstoß anzeigen