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_____________________________________________________________________________________________________________________________________Zweirad_________________Ulrich Häfner__________ |
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Zweirad von 1900 bis 1909 |
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_________1900___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ |
Cyklon
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Cyklon, 1-Zyl. 4-Taktmotor, 1,5 PS, 300 cm³, 35 km/h.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015 / 2020
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NSU
1900 bis 1901
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NSU 1 1/4 PS Typ Motorzweirad Pfeil 75, 4-Zakt Zedel-Motor, 1,25 PS.
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Autovision Altlußheim 2015 |
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_________1901___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ |
Neckarsulmer
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Neckarsulmer Typ 1
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Deutsches Automuseum Langenburg 2016 |
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_________1902___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ |
Adler
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Adler Fahrradwerke AG A. Kleyer Frankfurt / Main, 1-Zyl. 4-Taktmotor, 2,5 PS, 370 cm³.
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Zweiradmuseum
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Clement
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Clement
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2020 |
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Neckarsulmer
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Neckarsulmer Motorrad 1-Zyl.-Viertakt Schweizer Zedel-Motor mit 1,25 PS bei 1.500 U/min, 211 cm³.
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Zweiradmuseum Neckarsulm
2013 / 2015 / 2019 / 2020
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NSU
1902 bis 1903
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NSU 1 3/4 PS Typ B, 4-Zakt Zedel-Motor, 1,75 PS bei 1.500 U/min, 240 cm³.
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Autovision Altlußheim 2015 |
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_________1903___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ |
Adler
1903
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Adler Modell 2 HP
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2020 |
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Allright
1903
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Allright, Lindenthaler Metallwerke AG Köln, 1-Zyl, 4-Taktmotor, 2,25 PS, 320 cm³, 35 km/h,
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015 / 2020
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Laurin & Klement
1903
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Laurin & Klement Typ TI, Vaclav Laurin & Vaclav Klement Mlada Boleslav / Bömen, 2,5 PS, 331 cm³.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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Peugeot
1903
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Peugeot Rennrad
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015 |
Peugeot, 1-Zyl. 4-Taktmotor, 2,2 PS, 218 cm³, ca. 40 km/h, ca. 120 kg.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015 / 2020
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_________1904___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ |
Alcyon
1904
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Alcyon 1000 ccm
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2019 |
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1904 |
Herrenfahrrad mit Bambusrahmen
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Verkehrszentrum München 2014
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Cyklon
1904
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Cyklonette von Cyklon Maschinenfabrik mbH Berlin mit Fabrikation Nr. 69, 3,5 PS, 452 cm³, 35 km/h. 1-Zyl. 4-Taktmotor.
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Verkehrszentrum München 2014
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Seidel & Nauman
1904
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Germania von Seidel & Nauman AG Dresden mit 15 PS, 691 cm³, 70 km/h. 2-Zyl. V-Motor.
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Verkehrszentrum München 2014
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Puch
1904
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Puch Modell B, Johann Puch AG Graz / Österreich, 1-Zyl. 4-Taktmotor, 2,75 PS, 397 cm³, 50 km/h, 60 kg.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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NSU
1904
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NSU Neckarsulm 2 1/2 PS
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Retro Classics Stuttgart 2020 |
NSU Tricar, 1-Zyl. 4-Taktmotor, 4 PS, 456 cm³0
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Autovision Altlußheim 2015 |
Victoria
1904
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Victoria
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Retro Classics Bavaria 2016 |
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_________1905___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ |
1905
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Fahrrad mit Bugholzrahmen
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Verkehrszentrum München 2014
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Adler
1905
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Adler 4 PS, Fahrradwerke AG Frankfurt / Main, 2-Zyl. 4-Takt V-Motor, 5 PS, 576 cm³, 60 km/h.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015 / 2020
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FN
1905
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FN
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Retro Classics Stuttgart 2020 |
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Neckarsulmer
1905
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Neckarsulmer 2 1/2 HP. Einzyl.-Viertaktmotor, 2,5 PS bei 2.000 U/min, 331 cm³.
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Zweiradmuseum Neckarsulm
2013 / 2015 / 2019 / 2020
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Phänomen
1905
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Phänomen von Phänomen-Werke Gustav Hiller AG Zittau/Sachsen, 2-Zyl. V-Motor, 2,7 PS, 500 cm³, 75 km/h.
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Verkehrszentrum München 2014
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Pope
1905
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Pope Columbia mit Kardanantrieb
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015 / 2020 |
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_________1907___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ |
Neckarsulm
1907
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Neckarsulm Bahnrennmaschine. Einzyl.-Viertaktmotor mit 2,9 PS bei 2.000 U/min, 243 cm³.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015 / 2020 |
NSU
1907
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NSU Motor. Einzyl.-Viertaktmotor mit 1,25 HP (Hilfs-PS), 209,88 cm³.
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Zweiradmuseum Neckarsulm
2015 / 2019 / 2020
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Triumph
1907
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Triumph
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Kreisheimattage Obernbreit 2016
Oldtimertreffen Gnodstadt 2016
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Wanderer
1907
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Wanderer Fahrrad Typ 1
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Audi Museum Mobile 2014
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_________1908___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ |
NSU
1908 bis 1910
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NSU 1 1/2 PS, 4-Taktmotor, 2,9 PS bei 2.000 U/min, 243 cm³.
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Autovision Altlußheim 2015 |
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Wanderer
1908
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Wanderer Motorrad von Winklhofer & Jänicke Chemnitz, 1-Zyl. 4-Taktmotor, 1,5 PS, 196 cm³, 40 km/h. .
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Verkehrszentrum München 2014 |
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_________1909___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ |
FN
1909
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FN, Fabrique Nationale d`Armes de Guere Herstal Lüttich / Belgien, 4-Zyl. 4-Taktmotor, 4 HP, 496 cm³.
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Zweiradmuseum Neckarsulm
2015 / 2020
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FN, Fabrique Nationale d`Armes de Guere Herstal Lüttich / Belgien, 1-Zyl. 4-Taktmotor, 2,25 PS, 247 cm³, 50 km/h.
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Verkehrszentrum München 2014
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NSU
1909
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NSU 2 1/2 HP, 2-Zyl.- Viertaktmotor, 4 PS, 538 cm³, 80 km/h.
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Zweiradmuseum Neckarsulm
2015 / 2019 / 2020 |
NSU 2 1/2 HP, 2-Zyl. 4-Taktmotor, 8,1 PS bei 2.000 U/min., 795 cm³. Die Maschine stammt aus dem Besitz des Kronprinzen von Preußen.
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Zweiradmuseum Neckarsulm
2013 / 2015 / 2019 / 2020
Museum Motodrom Hockenheim 2017
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NSU
1909 bis 1910
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NSU 2 1/2 PS, 2-Zyl. 4-Taktmotor, 4,6 PS bei 2.000 U/min, 312 cm³
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Autovision Altlußheim 2015 |
NSU
1909 bis 1912
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NSU 4 PS, 4-Taktmotor, 7,3 PS, 554 cm³.
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Autovision Altlußheim 2015 |
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Quellen: Infotafeln in den Museen b.z.w. an den Fahrzeugen (Angabe ohne Gewähr) |
___________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________
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