_____________________________________________________________________________________________________________________________________________Straßenfahrzeuge_______________Ulrich Häfner__________
Personenwagen von 1920 bis 1929
Baujahr Fahrzeug / Hersteller / Technische Daten Aufnahmeort
- 1921 - 1922 - 1923 - 1924 - 1925 - 1926 - 1927 - 1928 - 1929 -
___________1920______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________
1920 bis1926
Morris Cowley (Bullnose)
1920–26 Morris Cowley (Bullnose) _a 1920–26 Morris Cowley (Bullnose) _b 1920–26 Morris Cowley (Bullnose) _d 1920–26 Morris Cowley (Bullnose) _e 1920–26 Morris Cowley (Bullnose) _f 1920–26 Morris Cowley (Bullnose) _g 1920–26 Morris Cowley (Bullnose) _h
Bad Königer Klassikerfestival 2017
- 1920 - 1922 - 1923 - 1924 - 1925 - 1926 - 1927 - 1928 - 1929 -
___________1921______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________
1921
AGA Typ A, Aktiengesellschaft für Automobilbau Berlin, 4-Zyl., 20 PS, 1.418 cm³, 65 km/h.
Auto u. Traktormuseum Uhldingen 2019

1921 bis 1925 
Citroen Typ B 2 Torpedo, SA André Ctroen Paris/Frankreich, 4-Zyl. Reihenmotor, 20 PS bei 2.100 U/min, 1.452 cm³, 70 km/h.
Automobilmuseum Fichtelberg 2015

1921 Mercedes-Knight 16/45 PS Tourenwagen.4-Zylinder, 45 PS bei 1.750 U/min, 4.084 cm³, 80 km/h.
Mercedes-Benz Museum Stuttgart 2016

1921 
Benz 27/70 Sporttourer, 6-Zyl. Reihenmotor, 70 PS, 7.025 cm³, 100 km{h, 45 Stück, 18.500 Reichsmark.
1921 Benz 27/70 Sporttourer _a 1921 Benz 27/70 Sporttourer _d 1921 Benz 27/70 Sporttourer _e
EFA Automobilmuseum Amerang 2017
- 1920 - 1921 - 1923 - 1924 - 1925 - 1926 - 1927 - 1928 - 1929 -
___________1922______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________
1922
Amilcar CC.
Auto- und Technikmuseum Sinsheim 2007

1922 bis 1932
Austin 7
av- 1933-39 Austin 7 ehb- 1933-39 Austin 7 ehf- 1933-39 Austin 7
Prichsenstadt Classic 2016

1922
Citroen Typ C Torpedo, 4-Zyl. Motor, 11 PS, 900 cm³, 60 km/h
1922 Citroen Type C Torpedo
Auto u. Traktormuseum Uhldingen 2019

1922
Delage Grand Sport, 4-Zyl. Motor, 60 PS, 2.100 cm³.
1922 Delage Grand Sport _a 1922 Delage Grand Sport _b 1922 Delage Grand Sport _d 1922 Delage Grand Sport _e 1922 Delage Grand Sport _g 1922 Delage Grand Sport _h 1922 Delage Grand Sport _j 1922 Delage Grand Sport _k 1922 Delage Grand Sport _l
Retro Classics meets Barock Ludwigsburg 2017

1922
Ford Modell T von Ford Motors Co, Dearborn Michigan USA, Bauzeit 1905 bis 1925, 4-Zyl. 4-Takt Motor, 2.900 cm³, 20 PS, 70 km/h, 550 kg.
Verkehrsmuseum München 2014

1922
Rumpler Tropfenwagen von Rumpler-Motoren-Gesellschaft mbH, Berlin mit 6-Zyl. 4-Takt Motor, 2.580 cm³, 36 PS, 105 km/h, 1.650 kg.
Verkehrsmuseum München 2014
- 1920 - 1921 - 1922 - 1924 - 1925 - 1926 - 1927 - 1928 - 1929 -
___________1923______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________
1923
Audi 8/22 PS Typ G Phaeton.Vierzylinder-Reihe-Viertaktmotor, 22 PS bei 2.200 U/min, 2.084 cm³, 65 km/h, Verbauch 12 Liter auf 100 km. Der Preis änderte sich in der   Infaltionszeit je nach Tageskurs. Der Typ G wurde schon vor dem 1. Weltkrieg gebaut. Die Produktion endete aber schon nach wenigen Monaten und wurde mit leichter Überarbeitung nach den Krieg wieder aufgenommen. Das ausgestellte Fahrzeug, mit zwei Sitzreihen, ist der einzig bekannte Wagen dieses Typs. Seine Karosserie erhielt das Fahrzeug von der Firma Kühlstein in Berlin.
Audi Museum Mobile Ingolstadt 2014 u. 2015

1923
Bentley Red Label.
Auto- und Technikmuseum Sinsheim 2007
1923
Ford Modell T von Ford Motors Co, Dearborn Michigan USA, Bauzeit 1905 bis 1925. 4-Zyl-Motor, 20 PS, 2.898 cm³ (b).
1923 Ford Model T _a 1923 Ford Model T _b 1923 Ford Model T _c 1923 Ford Model T _d 1923 Ford Model T _e 1923 Ford Model T _f 1923 Ford Model T _g
Retro Promotion Saisonbeginn Ludwigsburg 2016
Retro Classics meets Barock Ludwigsburg 2017

1923
Horch 10/35 PS Phaeton. Vierzylinder-Reihe-Viertaktmotor, 35 PS bei 2.000 U/min, 2.612 cm³, 80 km/h,Verbauch 15 Liter auf 100 km. Der Preis änderte sich in der Infaltionszeit je nach Tageskurs. Es wurden 930 Stück als PKW und 100 Fahrzeuge als LKW gebaut. 1923 hatte Horch nur noch diesen Einheitstyp im Programm. Das ausgestellte Fahrzeug stand 1923 auf der Automobilausstellung in Stockholm und war als Jagdwagen für das schwedische Königshaus gedacht. Ausgestattet mit einer kurzen Getriebeübersetzung für das Gelände, aufwendige Einlegearbeiten im Armaturenbrett und einem Waschbecken.
Die elegante Karosserie stammt von der Firma Voll & Ruhrbeck in Berlin.
 1923ce- Horch 10-35 PS Phaeton   
Audi Museum Mobile Ingolstadt 2014 u. 2015

1923
Lancia Lamda von Fabbricia Automobili Lancia & Co. Turin Italien, Bauzeit 1921 bis 1931, mit 4-Zyl. V-Motor, 2.120 cm³, 49 PS bei 3.250 U/min, 115 km/h.
Verkehrsmuseum München 2014

1923
Mathis P, Straßburg Frankreich,4-Zyl. Motor, 4 PS, 1.100 cm³, 50 km/h
1923 Mathis P _a 1923 Mathis P _b
Auto u. Traktormuseum Uhldingen 2019

1923
Mercedes 10/40 PS Sportzweisitzer. 4-Zylinder, 40 PS mit Kopressor 65 PS bei 2.80 U/min, 2.614cm³, 110 km/h, Bauzeit 1923-1924 Stückzahl 851.
  
Mercedes-Benz Museum Stuttgart 2006 u. 2016
1923
Mercedes-Benz 26/120/180 PS Typ S Tourenwagen.
  3bc- Mercedes-Benz 26-120-180 PS Typ S Tourenwagen  (1928)
Mercedes-Benz Museum Stuttgart 2006

1923
Rolls-Royce Silver Ghost.
Auto- und Technikmuseum Sinsheim 2007

1923
Wanderer 5/15 Typ W8 Puppchen ein offerer Dreisitzer. Vierzylinder-Reihe-Viertaktmotor, 15 PS bei 1.800 U/min, 1.200 cm³, 70 km/h, Verbauch 8,5 Liter auf 100 km. Von diesem Modell wurden ca. 4.000 Fahrzeuge gebaut. Der Preis änderte sich in der Infaltionszeit je nach Tageskurs. Das ausgestellte Puppchen wurde 1923 nach Australien Exportiert und kam 1996 mit den Örginalpapieren nach Deutschland zurück.
   
Audi Museum Mobile Ingolstadt 2014 u. 2015
- 1920 - 1921 - 1922 - 1923 - 1925 - 1926 - 1927 - 1928 - 1929 -
___________1924______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________
1924
AGA 6/20 Tourenwagen, 4-Zyl., 20 PS, 1.418 cm³, 75 km/h.
1924 AGA 6-20_a 1924 AGA 6-20_b 1924 AGA 6-20_c
EFA Automobilmuseum Amerang 2017

1924
Bosch Horn Typ UK 12
Deutsches Automuseum Langenburg 2016

 1924 bis 1928
Hanomag 2/10 PS Kommissbrot von Hanomag, Hannover
4-Taktmotor, 50-60 km/h, Produktion 15.300 Stück    
Deutsches Automuseum Langenburg 2016
Retro Classics Stuttgart 2016

1924
Lancia Lamda von Fabbricia Automobili Lancia & Co. Turin Italien, Bauzeit 1921 bis 1931, 4-Zyl. V-Motor, 49 PS, 2.120 cm³, 115 km/h.
Deutsches Automuseum Langenburg 2016

1924
Mercedes-Benz 400 K.
Auto- und Technikmuseum Sinsheim 2007

1924
Opel 4/12, 4/16, 4/20 PS (Laubfrosch) von Adam Opel, Rüsselsheim, Bauzeit 1924 bis 1931, 4/12 PS mit 4-Zyl. Motor, 951 cm³,
12 PS bei 2.200 U/min, 65 km/h.
Verkehrsmuseum München 2014

1924
Peugeot 177 B 4-Zyl., 28 PS, 1.525 cm³.
1924 Peugeot 177 B _a
Oldtimertreffen Vaduz, Lichtenstein 2018

1924
Presto Phaeton.
Auto- und Technikmuseum Sinsheim 2007

1924
Protos C1 Tourenwagen, Protos Automobile GmbH - Berlin, 4-Zyl. Reihenmotor, 45 PS, 2.614 cm³, 90 km/h, 16.150 Stück, 10.000 Reichsmark.
1924-26 Protos C1 _x Tournwagen _a 1924-26 Protos C1 _x Tournwagen _b 1924-26 Protos C1 _x Tournwagen _d 1924-26 Protos C1 _x Tournwagen _r
EFA Automobilmuseum Amerang 2017

1924
Slaby Beringer. Einzylinder-Reihe-Zweitaktmotor, 3 PS, 170 cm³, ca. 40 km/h. DKW Chef Rassmusen beteiligte sich 1919 an der Firma Slaby Beringer. Mehr als 2.000 Fahrzeuge erhielten einen Elektromotor mit 24 Volt Batterie. Ab 1923 zur Autobilausstellung in Berlin auch mit einem Zweitaktmotor von dem ca. 266 Stück gebaut wurden.
Audi Museum Mobile Ingolstadt 2014
- 1920 - 1921 - 1922 - 1923 - 1924 - 1926 - 1927 - 1928 - 1929 -
___________1925______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________
1925
Audi 18/70 PS Typ M Pullmann-Limousine. 6-Zylinder Reihenmotor, 70 PS bei 2.500 U/min, 4.660 cm³, 122 km/h. Verbauch 22-25 Liter auf 100 km. Es wurden 228 Stück gebaut, der Preis war 22.300 Reichsmark. 1924 zählte der Typ M zu den teuersten Automobilen Deutschlands.
   
Audi Museum Mobile Ingolstadt 2014 u. 2015

1925
Chevrolet Speedster AR 4-Zyl., 30 PS, 2.700 cm³.
1925 Chevrolet Speedster AR _b
Oldtimertreffen Vaduz, Lichtenstein 2018

1925
Delage Torpedo Type DI, Bauzeit 1923 bis 1927, 4-Zyl. Motor, 2.120 cm³, 95 km/h.
1925 Delage Torpedo Type DI _d 1925 Delage Torpedo Type DI _f 1925 Delage Torpedo Type DI _h 1925 Delage Torpedo Type DI _i 1925 Delage Torpedo Type DI _j 1925 Delage Torpedo Type DI _k 1925 Delage Torpedo Type DI _l 1925 Delage Torpedo Type DI _m 1925 Delage Torpedo Type DI _n 1925 Delage Torpedo Type DI _o
Retro Classics meets Barock Ludwigsburg 2017

1925
Ford Modell T Pickup
1925 Ford Modell T Pickup _a
Oldtimertreffen Vaduz, Lichtenstein 2018

1925
Hanomag 2/10 PS Kommissbrot von Hanomag, Hannover.
1925 Hanomag 2/10 PS Kommissbrot _a 1925 Hanomag 2/10 PS Kommissbrot _b 1-Zyl. Otto-Motor, 502 cm³, 10 PS bei 2.500 U/min, 63 km/h, Bauzeit 1924 bis 1928 mit 15.520 Fahrzeugen davon 1.020 der ersten Serie, Preis 2.000 RM 1925 / 2.175 RM 1926.
mit 1-Zyl. 4-Takt Motor, 499 cm³, 10 PS bei 2.500 U/min, 60 km/h
Bad Königer Klassikerfestival 2017
 
 
Verkehrsmuseum München 2014
1925 bis 1928
Hanomag 2/10 PS Kommissbrot
1925–28 Hanomag 2-10 PS Kommissbrot _a 1925–28 Hanomag 2-10 PS Kommissbrot _b
Retro Classics Stuttgart 2017

1925 bis 1928
NSU 5/25 PS
1922 ?, NSU 5/25 PS Phaeton, 4-Zyl. 4-Takt Reihenmotor, 25 PS bei 2.900 U/min, 1.307 cm³.
Museum Autovision Altlußheim 2015
1925
NSU 5/25 PS, Bauzeit 1925 bis 1928, NSU 5/25 Sport
Museum Autovision Altlußheim 2015

1925
Pierce Arrow Series 80 Raceabout, 70 PS, 4.973 cm³, nur ein Stück gebaut.
     1925 Pierce-Arrow Series 80 Raceabout _a 1925 Pierce-Arrow Series 80 Raceabout _d 1925 Pierce-Arrow Series 80 Raceabout _g 1925 Pierce-Arrow Series 80 Raceabout _e
Retro Classics Stuttgart 2016
Retro Classics meets Barock 2016
1925
Pierce Arrow Typ Opera Coupe, 6-Zyl, 70 PS, 4.730 cm³,
1925 Pierce Arrow Typ Opera Coupe _a 1925 Pierce Arrow Typ Opera Coupe _b
Retro Classics Stuttgart 2017

 
1925
 
Renault NN Torpedo, Bauzeit 1924 bis 1929, 17 PS, 951 cm³
Oldtimertreffen Hagenauer Würzburg 2015

1925
Simson Supra So.
Fahrzeugmuseum Suhl 2011

1925 bis 1926
Wanderer W8 - 5/20
1925-26 Wanderer 5/20 W8 1925-26 Wanderer 5/20 W8 1925-26 Wanderer 5/20 W8
EFA Automobilmuseum Amerang 2017
- 1920 - 1921 - 1922 - 1923 - 1924 - 1925 - 1927 - 1928 - 1929 -
___________1926______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________
1926 bis 1927
Adler 10/50, 50 PS, 2.580 cm³, 6 Zyl., 90 km/h
1925-27 Adler 10/50 1925-27 Adler 10/50 1925-27 Adler 10/50
EFA Automobilmuseum Amerang 2017

1926
Bugatti Typ 30.
Auto- und Technikmuseum Sinsheim 2007

1926
Cadillac 314 V8 Boattail Speedster, 80 PS, 5.200 cm³, 124 km/h.
1926 Cadillac 314 V8 Boattail Speedster _a 1926 Cadillac 314 V8 Boattail Speedster _b 1926 Cadillac 314 V8 Boattail Speedster _c
Retro Classics Stuttgart 2017

1926
Ford Model T Tourer, 20 PS, 2.884 cm³, 4-Zyl. Reihenmotor, 60 km/h, 15 Mio. Fahrzeuge, 300 US-Dollar.
1926 Ford T Tourer 1926 Ford T Tourer 1926 Ford T Tourer
EFA Automobilmuseum Amerang 2017
1926
Ford Model T Touring, 4-Zyl. Motor, 20 PS, 2.900 cm³, 65 km/h
1926 Ford Model T Touring
Auto u. Traktormuseum Uhldingen 2019

1926
Hanomag 2/10 Kommißbrot, 10 PS, 502 cm³, 1-Zyl., 60 km/h, 370 kg, 3.200 RM.
1926 Hanomag 2/10 Kommißbrot 1926 Hanomag 2/10 Kommißbrot 1926 Hanomag 2/10 Kommißbrot 1926 Hanomag 2/10 Kommißbrot
EFA Automobilmuseum Amerang 2017
1926
Hanomag N 63, 1.097 cm³, 23 PS, 82 km/h, Karosserie Ambi-Bud, Preis 2.975 RM, Stückzahl 9.300.
1926 Hanomag N 63 _a 1926 Hanomag N 63 _b
Bad Königer Klassikerfestival 2017

1926
Mercedes-Benz 12/55 PS Pullman-Limousine. 6-Zylinder, 55 PS bei 3.200 U/min, 3.131 cm³, 100 km/h, Bauzeit 1926-1928) Stückzahl 3.876.
  
Mercedes-Benz Museum Stuttgart 2006 u. 2016
1926
Mercedes-Benz 24/100/140 PS Roadster von Oscar Henschel.6-Zylinder, 100 PS mit Kompressor 140 PS bei 2.800 U/min, 6.246 cm³, 120 km/h,
Produktionszeit 1924-1929 Stückzahl 1080.
    1926 Mercedes-Benz 24-100-140 PS Roadster _a 1926 Mercedes-Benz 24-100-140 PS Roadster _d
Mercedes-Benz Museum Stuttgart 2006 u. 2016
1926
Mercedes-Benz 630 K Supercharget Short-Chassis, 145 km/h.
1926 Mercedes-Benz 630 K Supercharget Short-Chassis _a
Retro Classics Stuttgart 2017
1926 bis 1929
Mercedes-Benz 630 K
1926-29 Mercedes-Benz Typ 630 K 1926-29 Mercedes-Benz Typ 630 K 1926-29 Mercedes-Benz Typ 630 K 1926-29 Mercedes-Benz Typ 630 K
EFA Automobilmuseum Amerang 2017

1926 bis 1927
Opel 4/16, 4-Zyl. Reihenmotor, 70 km/h, 4.500 RM.
1926-27 Opel 4/16 1926-27 Opel 4/16
EFA Automobilmuseum Amerang 2017

1926
Peugeot Quadrilette, 4-Zyl. Motor, 11 PS, 179 cm³, 42 km/h.
1926 Peugeot Quadrilette _a 1926 Peugeot Quadrilette _c 1926 Peugeot Quadrilette _d 1926 Peugeot Quadrilette _e 1926 Peugeot Quadrilette _f 1926 Peugeot Quadrilette _g
Retro Classics meets Barock Ludwigsburg 2017

1926
Presto 9/40, 4-Zyl., 40 PS, 2.350 cm³, 80 km/h.
1926 Presto 9/40 1926 Presto 9/40 1926 Presto 9/40
EFA Automobilmuseum Amerang 2017

1926
Renault Monasix Variante RY 2 (Lieferwagen), Renault-Werke Frankreich, 4- Takt 6-Zyl. Reihenmotor, 24 PS bei 3.000 U/min, 1.476 cm³, 90 km/h.
 
Automobilmuseum Fichtelberg 2015

1926
Tatra 12 Normandie, Tatra Kopřivnice/Tschechien, 2-Zyl. Boxermotor, 28 PS bei 4.800 U/min, 1.057 cm³, 95 km/h, 680 kg, Bauzeit 1926 bis 1933.
 
Automobilmuseum Fichtelberg 2015
1926 bis 1932
Tatra Typ 12 Limousine, Tatra Kopřivnice/Tschechien, 2-Zyl. Boxermotor, 14 PS bei 2.800 U/min, 1.056 cm³, 85 km/h, Preis 3.900 Reichsmark,
 
Automobilmuseum Fichtelberg 2015
- 1920 - 1921 - 1922 - 1923 - 1924 - 1925 - 1926 - 1928 - 1929 -
___________1927______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________
1927 bis 1933
Adler Standard 6 Limousine, 6-Zyl. Reihenmotor, 50 PS, 1.916 cm³, 90 km/h, 15.310 Fahrzeuge, 6.500 RM.
1927-33 Adler Standard 6 Limousine
EFA Automobilmuseum Amerang 2017

1927
Amilcar C 5
 1927aa- Amilcar C 5
Merks Motormuseum Nürnberg 2014

1927
Bugatti Royale 41 Le Patron Napoléon.
 
Auto- und Technikmuseum Sinsheim 2007
1927
Bugatti Typ 44 Fiacre. Bauzeit 1927 bis 1930.
Auto- und TechnikmuseumSinsheim 2007

1927
Citroen B14F 4-Zyl., 22 PS, 1.539 cm³.
1927 Citroen B14F
Oldtimertreffen Vaduz, Lichtenstein 2018

1927
Excelsior Albert 1, Fa. Snutsel Brüssel Belgien,  6-Zyl., 5.300 cm³.
Retro Classics Stuttgart 2016

1924 bis 1929
Fiat 509 S, Bauzeit 1924 bis 1929.
Retro Promotion Ludwigaburg 2015

1927
Ford TT 4-Zyl., 20 PS, 2.900 cm³.
1927 Ford TT _a
Oldtimertreffen Vaduz, Lichtenstein 2018

1927
Hanomag 2/10 Kommosbrot, 1-Zyl. Motor, 10 PS, 500 cm³, 60 km/h
1927 Hanomag 2/10 _a 1927 Hanomag 2/10 _b    1927 Hanomag 2/10 _c
Auto u. Traktormuseum Uhldingen 2019

1927
Horch 8 Typ 303 Pheaton. Achtzylinder-Reihe-Viertaktmotor, 60 PS bei 3.200 U/min, 3.132 cm³, 100 km/h, Verbauch 17 Liter auf 100 km. Er kostete 11.900 Reichsmark, 1.471 Fahrzeuge wurden produziert. Es war der erste in Serie gebaute Achtzylinder Deutschlands. Der Konstrukteur war Paul Daimler, Sohn von Gottlieb Daimler. Vom Achtzylindermotor wurden 8.490 Stück gebaut.
   
Audi Museum Mobile Ingolstadt 2014 u. 2015

1927
Lancia Lambda, 4-Zyl. Motor, 56 PS, 2.-75 cm³, 115 km/h
1927 Lancia Lambda Tourer
Auto u. Traktormuseum Uhldingen 2019

1927
NSU 5/25 PS, Bauzeit 1925 bis 1928, 4 Zyl. Reihenmotor, 25 PS bei 2.500 U/min, 1.307 cm³, 80 km/h, 880kg.
Museum Mobile Audi Ingolstadt
    Sonderausstellung 2015

1927
Opel 4/12, 4/16, 4/20 PS (Laubfrosch) von Adam Opel, Rüsselsheim, Bauzeit 1924 bis 1931.
4/16 PS, 1.081 cm³.     
1927ba- Opel 4/20 PS 4/20 PS,
Oldtimertreffen Hagenauer Würzburg 2015
Merks Motormuseum Nürnberg 2014

1927
Renault NN, Bauzeit 1924 bis 1929, Chasssis Nr. 252056, 4-Zyl. Chasssis Nr. 252056.
   
1927 Renault NN _a
Oldtimertreffen Hagenauer Würzburg 2015
Kreisheimattage Obernbreit 2016

1927
Stutz Vertical Eight Brougham, 8-Zyl., 95 PS, 4.900 cm³.
Retro Classics Stuttgart 2016
- 1920 - 1921 - 1922 - 1923 - 1924 - 1925 - 1926 - 1927 - 1929 -
___________1928______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________
1928
Adler Standard 6 S von Adler-Werke (vorm. Heinrich Kleyer), Frankfurt / Main, Karosserie: Ambi-Budd Presswerk GmbH, Berlin-Johannisthal mit 6-Zyl. Motor, 2.916 cm³, 50 PS, 85 km/h.
Verkehrsmuseum München 2014

1928
Austin HVY 12-4 Windsor Saloon 4-Zyl., 20 PS, 1.861 cm³.
1928 Austin HVY 12-4 Windsor Saloon _b
Oldtimertreffen Vaduz, Lichtenstein 2018

1928
Austro Daimler ADR von Österrichische Daimler Motoren AG, Wiener Neustadt mit 6-Zyl. Reihenmotor, 2.994 cm³, 70 PS bei 3.500 U/min, 105 km/h.
Verkehrsmuseum München 2014

1928
BMW Ihle 600 DA 1, 15 PS, 750 cm³, 490 kg, Bauzeit Fahrgestell 1928 und Umbau ca. 1932-1937.
1928 BMW Ihle 600 DA 1 _a 1928 BMW Ihle 600 DA 1 _b 1928 BMW Ihle 600 DA 1 _c 1928 BMW Ihle 600 DA 1 _d 1928 BMW Ihle 600 DA 1 _e
Retro Classics Bavaria Nürnberg 2017
1928
BMW Ihle 800 DA 1, 15 PS, 750 cm³, 450 kg, Bauzeit Fahrgestell 1928 und Umbau ca. 1932-1937.
1928 BMW Ihle 800 DA1 _a 1928 BMW Ihle 800 DA1 _b 1928 BMW Ihle 800 DA1 _c 1928 BMW Ihle 800 DA1 _d 1928 BMW Ihle 800 DA1 _e
Retro Classics Bavaria Nürnberg 2017
1928
BMW Dixi Da 1 Zweisitzer offen, 15 PS, 750 cm³, 75 km/h, 1.727 Stück, Bauzeit 1928 bis 1929. 
1928 Dixi Da 1 Zweisitzer offen _a 1928 Dixi Da 1 Zweisitzer offen _b 1928 Dixi Da 1 Zweisitzer offen _c 1928 Dixi Da 1 Zweisitzer offen _d 1928 Dixi Da 1 Zweisitzer offen _e
Retro Classics Bavaria Nürnberg 2017
1928 bis 1931
BMW Dixi 3/15 DA Cabrio, Karosserie: Ambi-Budd, 4-Zyl. Reihenmotor, 15 PS bei 3.000 U/min, 748,5 cm³, 75 km/h, 12.697 Fahrzeuge, 2.200 RM,.
1928-31 BMW Dixi 3/15 PS DA Cabrio 1928-31 BMW Dixi 3/15 PS DA Cabrio 1928-31 BMW Dixi 3/15 PS DA Cabrio 1928-31 BMW Dixi 3/15 PS DA Cabrio 1928-31 BMW Dixi 3/15 PS DA Cabrio
EFA Automobilmuseum Amerang 2017

1928
Bugatti Coupe Typ 40 von Automobiles Ettore Bugatti, Molsheim/Elsaß Frankreich mit 4-Zyl. Motor, 1.496 cm³, 45 PS bei 4.300U/min, 120 km/h.
Verkehrsmuseum München 2014

1928
Cadillac 341 A Imperial Sedan, Bauzeit 1927 bis 1929,  V8- Zyl. Motor, 90 PS, 5.600 cm³.
 1928 Cadillac 341 A Imperial Sedan _a
 1928 Cadillac 341 A Imperial Sedan _a 1928 Cadillac 341 A Imperial Sedan _b 1928 Cadillac 341 A Imperial Sedan _c 1928 Cadillac 341 A Imperial Sedan _f
Retro Classics meets Barock 2016
Retro Classics meets Barock Ludwigsburg 2017

1928
Chevrolet National
     
21b- 1928 Chevrolet National AB Coupe 21c- 1928 Chevrolet National AB Coupe 21e- 1928 Chevrolet National AB Coupe 21g- 1928 Chevrolet National AB Coupe 21f- 1928 Chevrolet National AB Coupe 21i- 1928 Chevrolet National AB Coupe 21k- 1928 Chevrolet National AB Coupe 21h- 1928 Chevrolet National AB Coupe
Retro Promotion Saisonbeginn Ludwigsburg 2016
Schnauferl-Club Ludwigsburg 2016

1928
Chrysler 75 Roadster, 6-Zyl. Motor, 75 PS, 4.076 cm³
1928 Chrysler 75 Roadster _1 1928 Chrysler 75 Roadster _2 1928 Chrysler 75 Roadster _3 1928 Chrysler 75 Roadster _5 1928 Chrysler 75 Roadster _6 1928 Chrysler 75 Roadster _7 1928 Chrysler 75 Roadster _8
Retro Classics meets Barock Ludwigsburg 2017
1928
Chrysler Imperial, 100 PS bei 3.200 U/min, 5.063 cm³.
1928 Chrysler Imperial _a 1928 Chrysler Imperial _c 1928 Chrysler Imperial _e 1928 Chrysler Imperial _f 1928 Chrysler Imperial _g 1928 Chrysler Imperial _h
Retro Classics Bavaria Nürnberg 2017

1928
Delage Berline
1928 Delage Berline _b 1928 Delage Berline _c 1928 Delage Berline _g
Retro Classics meets Barock Ludwigsburg 2017

1928
DKW P 15, 2-Sitzer Sport, 2-Zyl. Reihenmotor, 15 PS bei 3.500 U/min, 584 cm³, 80 km/h, 2.000 Fahrzeuge, 2.500 RM.
1928-29 DKW P 15 2-Sitzer-Sport 1928-29 DKW P 15 2-Sitzer-Sport
EFA Automobilmuseum Amerang 2017

1928
Dodge Brothers Standard Six, 6-Zyl., 58 PS, 3.600 cm³.
1928 Dodge Brothers Standard Six _a 1928 Dodge Brothers Standard Six _b
Retro Classics Stuttgart 2017
1928 bis 1930
Dodge Victory 6, 65 PS bei 3.000 U/min, 3.408 cm³.
1928-30 Dodge Victory 6 _a 1928-30 Dodge Victory 6 _e 1928-30 Dodge Victory 6 _f 1928-30 Dodge Victory 6 _g 1928-30 Dodge Victory 6 _hl 1928-30 Dodge Victory 6 _i 1928-30 Dodge Victory 6 _j 1928-30 Dodge Victory 6 _k 1928-30 Dodge Victory 6 _l
Retro Classics Bavaria Nürnberg 2017

1928
Fiat 509 Torpedo 4-Zyl., 22 PS, 990 cm³, 90 km/h
1928 Fiat 509 Torpedo _a 1928 Fiat 509 Torpedo _b
Auto u. Traktormuseum Uhldingen 2019
1928
Fiat 514 4-Zyl., 28 PS, 1.438 cm³.
1928 Fiat 514 _a
Oldtimertreffen Vaduz, Lichtenstein 2018

1928 bis 1931
Ford Modell A / AA
        
23b- 1928-31 Ford Modell A23d- 1928-31 Ford Modell A23f- 1928-31 Ford Modell A23e- 1928-31 Ford Modell A23g- 1928-31 Ford Modell A      25b- 1928–31 Ford Modell A 25g- 1928–31 Ford Modell A 25d- 1928–31 Ford Modell A 25e- 1928–31 Ford Modell A     
ad- 1929 Ford Modell Adcb- 1929 Ford Modell Adcf- 1929 Ford Modell A     
1930 Ford Modell A _a1930 Ford Modell A _bAA mit Holzvergaser
Retro Promotion Ludwigsburg 2015
Schnauferl Club
Prichsenstadt Classic 2016
Retro Classics Stuttgart 2016
1928
Ford A Fordoor Leatherback 4-Zyl., 30 PS, 3.286 cm³.
1928 Ford A Fordoor Leatherback _a
Oldtimertreffen Vaduz, Lichtenstein 2018

1928
Lancia Lambda 8. Serie 224 Torpedo, 69 PS bei 3.500 U/min, 2.568 cm³, ca. 120 Km/h, 1.316 kg.
1928 Lancia Lambda 8. Serie 224 Torpedo _a 1928 Lancia Lambda 8. Serie 224 Torpedo _b 1928 Lancia Lamda 8. Serie 224 Torpedo _d
Retro Classics Stuttgart 2017

1928
Maybach W5 SG.
Auto- und Technikmuseum Sinsheim 2007

1928 bis 1932
Mercedes-Benz II Typ SSK (W06), Bauzeit 1928 bis 1932, Sport Zweisitzer. 6-Zylinder, 170 PS mit Kompressor 225 PS bei 3.300 U/min, 7.065 cm³, 192 km/h,    Stückzahl 35.
   
a- Mercedes-Benz Museum Stuttgart 2006
1928 bis 1932
Mercedes-Benz Typ SSK (W06) 6-Zyl., 130 PS, 6.800 cm³, 200 km/h
1928-32 Mercedes-Benz SSK
Auto u. Traktormuseum Uhldingen 2019
1928
Mercedes Benz 630 K. 6-Zyl., 100 PS mit Kompressor 140 PS, 6.300 cm³, Bauzeit 1926 bis 1929.Karrosserie von Jaques Saoutchik (Paris) (c).
       Cabrio C.
1928 Mercedes-Benz 630 K _a1928 Mercedes-Benz 630 K _d
Auto- und Technikmuseum Sinsheim 2007
Retro Classics Stuttgart 2017
1928 bis 1933
Mercedes-Benz SS
  27/140/200 PS.           Tourer.   
 1928-30 Mercedes-Benz SS Tourer 1928-30 Mercedes-Benz SS Tourer 1928-30 Mercedes-Benz SS Tourer 1928-30 Mercedes-Benz SS Tourer 1928-30 Mercedes-Benz SS Tourer 1928-30 Mercedes-Benz SS Tourer 6-Zyl, 200 PS, 7.065 cm³, 185 km/h
Auto- und Technikmuseum Sinsheim 2007
EFA Automobilmuseum Amerang 2017

1928 bis 1930
NSU 7/34
  Limousine, 6-Zyl. 4-Takt Reihenmotor, 34 PS bei 3.200 U/min, 1.781 cm³.
  NSU 7/34 Cabriolet, 6-Zyl. 4-Takt Reihenmotor, 34 PS bei 3.200 U/min, 1.781 cm³.
Museum Autovision Altlußheim 2015

1928
Wanderer 8/40 PS Typ W 10/II Limousine. Vierzylinder-Reihe-Viertaktmotor, 40 PS bei 2.800 U/min, 1.940 cm³, 95 km/h, Verbauch 11 Liter auf 100 km. Es wurden 3.180 Stück gebaut, der Preis war 6.835 Reichsmark. Dieses Model besitzt einige neuerungen der Fahrzeugtechnik Linkslenkung, Mittelschaltung, Mehrscheibentrockenkupplung, Vierradbremse und ein geschlossener Motor-Getriebeblock. Die Karosserie stammt von der Firma Zschau in Leipzig.
   
Audi Museum Mobile Ingolstadt 2014 u. 2015
- 1920 - 1921 - 1922 - 1923 - 1924 - 1925 - 1926 - 1927 - 1928 -
___________1929______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________
1929
Bentley 4 1-2 Liter Long Bonnet Van den Plas Tourer, 4-Zyl., 150 PS bei 3.500 U/min, 4.398 cm³, 180 km/h, 1.727 kg.
1929 Bentley 4 1-2 Liter Long Bonnet Van den Plas Tourer _a 1929 Bentley 4 1-2 Liter Long Bonnet Van den Plas Tourer _b 1929 Bentley 4 1-2 Liter Long Bonnet Van den Plas Tourer _d
Retro Classics Stuttgart 2017

1929
BMW Dixi DA 1 Eigenbau, 15 PS, 750 cm³, 75 km/h.
1929 BMW-Dixi Eigenbau DA 1 _a 1929 BMW-Dixi Eigenbau DA 1 _b 1929 BMW-Dixi Eigenbau DA 1 _c 1929 BMW-Dixi Eigenbau DA 1 _d
Retro Classics Bavaria Nürnberg 2017
1929
BMW Dixi DA 1 4-Zyl., 15 PS, 743 cm³, 430,kg
1929 BMW Dixi DA1
Auto u. Traktormuseum Uhldingen 2019
1929
BMW Dixi DA 1 Coupé, 15 PS, 750 cm³, 75 km/h, Bauzeit 1928 biss 1929, Stückzahl 674.
1929 Dixi DA 1 Coupé _a 1929 Dixi DA 1 Coupé _b 1929 Dixi DA 1 Coupé _c
Retro Classics Bavaria Nürnberg 2017
1929
BMW Dixi Da 1 Kastenwagen
1929 Dixi Da 1 Kastenwagen _a 1929 Dixi Da 1 Kastenwagen _b
Retro Classics Bavaria Nürnberg 2017
1929  - 
BMW 3/15 von BMW AG, BMW Werk Eisenach. Bauzeit 1929 bis 1932
Sportzweisitzer (DA 2)  mit 4-Zyl. 4-Takt Motor, 749 cm³, 15 PS bei 3.000 U/min, 80 km/h
Pheaton, 90 km/h, 2.175 RM    
      
1929 BMW Dixi 3-15 _e 1929 BMW Dixi 3-15 _b 1929 BMW Dixi 3-15 _hBMW-Ihle Typ 600   
Verkehrsmuseum München 2014
Retro Classics Stuttgart 2016
Deutsches Automuseum Langenburg 2016
BMW Museum München

1929
Bugatti Typ 44 Fiacre. Bauzeit 1927 bis 1930
1929 Bugatti Typ 44 _a      1929 Bugatti Typ 44 Grand Sport _a Grand Sport 
 Retro Classics meets Barock 2016

1929
Cadillac 341, Bauzeit 1927 bis 1929, B Convertieble, 8-Zyl., 90 PS, 5.600 cm³.
 
Retro Classics Stuttgart 2016

1929
Delage Torpedo Labourette Type DM
1929 Delage Torpedo Labourette Type DM _1 1929 Delage Torpedo Labourette Type DM _11 1929 Delage Torpedo Labourette Type DM _12 1929 Delage Torpedo Labourette Type DM _13 1929 Delage Torpedo Labourette Type DM _2 1929 Delage Torpedo Labourette Type DM _4 1929 Delage Torpedo Labourette Type DM _5 1929 Delage Torpedo Labourette Type DM _7 1929 Delage Torpedo Labourette Type DM _8 1929 Delage Torpedo Labourette Type DM _9
Retro Classics meets Barock Ludwigsburg 2017

1929 Donnet Six Typ C 1 10 6-Zyl., 40 PS, 1.850 cm³.
1929 Donnet Six Typ C 1 10
Oldtimertreffen Vaduz, Lichtenstein 2018

1929 
Duesenberg J D.O.C. Straight 8, 8-Zyl., 265 PS, 6.876 cm³.
1929 Duesenberg J D.O.C. Straight 8 _a
Retro Classics Stuttgart 2017

1929
Fiat 509 A, Bauzeit 1924 bis 1929
Fahrzeugmuseum Suhl 2011

1929
Ford A Sport Coupe, 4-Zyl. Motor, 42 PS, 3.285 cm³.
1929 Ford A Sport Coupe _2 1929 Ford A Sport Coupe _7 1929 Ford A Sport Coupe _8
Retro Classics meets Barock Ludwigsburg 2017

1929
Hanomag 3/16, 4-Zyl., 16 PS, 751 cm³, 75 km/h
1929 Hanomag 3-16 _a 1929 Hanomag 3-16 _b 1929 Hanomag 3-16 _c
Auto u. Traktormuseum Uhldingen 2019
1929 bis 1930
Hanomag 3/16, 4-Zyl., 16 PS, 751 cm³, 75 km/h.
1929-30 Hanomag 316 1929-30 Hanomag 316 1929-30 Hanomag 316 1929-30 Hanomag 316
EFA Automobilmuseum Amerang 2017

1929
Hudson Essex Super Six the Challanger, 6-Zyl. Motor, 55 PS, 2.588 cm³.
1929 Hudson Essex Super Six the Challanger _a 1929 Hudson Essex Super Six the Challanger _b 1929 Hudson Essex Super Six the Challanger _d 1929 Hudson Essex Super Six the Challanger _e
Retro Classics meets Barock Ludwigsburg 2017

1929
Marmon Roosevelt Racer 8-Zyl., 68 PS, ___ cm³.
 1929 Marmon Roosevelt Racer _a
Oldtimertreffen Vaduz, Lichtenstein 2018

1929
Mercedes-Benz II Typ SSK (W06), Bauzeit 1928 bis 1932, 6-Zyl, 140 PS ohne 200 PS mit Kompressor, 7.000 cm³, ca. bis 200 km/h, von Ferdinand Porsche für Mercedes-Benz entwickelt, Produktion 30 Stück.
Retro Classics Stuttgart 2016
1929 
Mercedes Benz 630 K.
1929 Mercedes-Benz 630 K offener Tourer _b 1929. Erstzulassung 20.04.1926, 6-Zylinder, 160PS, 6.240 cm³, Angeboten für 850.000 Euro
Mercedes-Benz Museum Stuttgart 2016
1929 bis 1934
Mercedes-Benz Mannheim 370 Limousine, 6-Zyl., 75 PS, 3.553 cm³, 100 km/h.
1929-34 Mercedes-Benz Mannheim 370 Limousine
EFA Automobilmuseum Amerang 2017
1929
Mercedes-Benz Stuttgart  Cabrio 6-Zyl., 50 PS, 1.600 cm³, 90 km/h.
1929 Mercedes-Benz Stuttgart Cabrio
Auto u. Traktormuseum Uhldingen 2019

1929 bis 1931
Opel 4/20 Laubfrosch, 4-Zyl. Reihenmotor, 20 PS, 1.018 cm³, 77 km/h, 42.788 Fahrzeuge, 3.200 RM.
1929-31 Opel 4/20 1929-31 Opel 4/20
EFA Automobilmuseum Amerang 2017

1929 
Packard Delux Eight Dietrich Dual Cowl Sport Phaeton, 105 PS, 6.305 cm³.
1929 Packard Delux Eight Dietrich Dual Cowl Sport Phaeton _a
Retro Classics Stuttgart 2017

1929 bis 1937
Peugeot 201.
Automobilsommer Weinberg 2011

1929
Whippet Argentinien Lizenzbau Willys-Overland, Whippet Four Cabriolet, 4-Takt 4-Zyl. Reihenmotor, 30 PS bei 2.800 U/min, 2.200 cm³, 85 km/h
In Lizenz in Agentinien gebaut.
Automobilmuseum Fichtelberg 2015

Quellen: Infotafeln in den Museen b.z.w an den Fahrzeugen (Angabe ohne Gewähr)
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________

 

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