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___________1886__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ |
Fahrzeug / Hersteller / Technische Daten |
Aufnahmeort |
Benz
1886 |
Benz Patent Motorwagen Nr. 1 (Nachbau) |
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1-Zyl. 4-Taktmotor, 0,75 PS, 990 cm³, 20 km/h, 1986 wurden von Mercedes-Benz 20 Stück nachgebaut.
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Deutsches Automuseum Langenburg 2016 |
(Rekonstruktion ca. 1900) von Benz & Co. Rheinische Gasmotorenfabrik, Mannheim mit 1-Zyl. 4-Taktmotor mit 0,88 PS, 400 U/min, 984 cm³,
10-12 km/h, 265 kg.
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Verkehrsmuseum München 2014 |
1-Zylinder, 0,75 PS bei 400 U/min, 954 cm³.
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Mercedes-Benz Museum Stuttgart 2006 u. 2016 |
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Auto- und Technikmuseum Sinsheim 2007 |
1-Zyl. 4-Taktmotor, 0,89 PS, 990 cm³, 15 km/h.
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EFA Automobilmuseum Amerang 2017 |
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Daimler
1886
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Daimler Motorkutsche. 1-Zylinder, 1,1 PS bei 650 U/min, 462 cm³, 18 km/h.
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Mercedes-Benz Museum Stuttgart 2006 u. 2016 |
1886 |
Daimler Motorwagen. 1-Zylinder, 1,5 PS, 469 cm³, 16 km/h.
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EFA Automobilmuseum Amerang 2017 |
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Flocken
1888
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Flocken Elektrowagen (Nachbau)
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Retro Classics meets Barock Ludwigsburg 2017 |
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Daimler-Maybach
1889
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Daimler-Maybach Stahlradwagen (Nachbau von 1962) von Gottlieb Daimler, Cannstatt mit 2-Zyl. V-Motor, 565 cm³, 1,5 PS, 18 km/h.
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Verkehrsmuseum München 2014 |
Daimler
1889
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Daimler Motor Quadricycle Stahlradwagen von Gottlieb Daimler, Cannstatt mit 2-Zyl. V-Motor, 565 cm³, 1,5 PS, 18 km/h.
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Mercedes-Benz Museum Stuttgart 2006 |
1889 |
Daimler 1,5 PS Zweizylindermotor.V2 Zylinde, 1,5 PS, 700 U/min, 565 cm³, 61 kg.
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Mercedes-Benz Museum Stuttgart 2016 |
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___________1890__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________ |
Sperpollet
1891
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Serpollet-Dampfwagen von Leon Serpollet, Paris mit 2-Zyl. Dampfmaschine, 4 PS, 16 km/h, 1.550 kg.
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Verkehrsmuseum München 2014 |
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Daimler
1892
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Daimler Motor-Straßenwagen. 2-Zylinder, 2 PS bei 700 U/min, 762 cm³, 22 km/h, Produktionszahl 12, Bauzeit 1892-1895.
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Mercedes-Benz Museum Stuttgart 2006 u. 2016 |
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Peugeot
1892
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Peugeot Typ 4 Vis-a-Vis mit 2,5 PS.
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Auto- und Technikmuseum Sinsheim 2007 |
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Benz
1893
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Benz Vis-à-Vis Victoria von Benz & Co. Rheinische Gasmotorenfabrik, Mannheim mit 1-Zyl. Motor, 1.730 cm³, 3 PS bei 450 U/min, 16 km/h.
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Mercedes-Benz Museum Stuttgart 2006 u. 2016 |
1893 |
Benz Vis-a-Vis von Benz & Co. Rheinische Gasmotorenfabrik, Mannheim mit 1-Zyl. 4-Taktmotor, 1.724 cm³, 3 PS, 20 km/h.
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Verkehrsmuseum München 2014 |
1894 |
Benz Veloiped von Benz & Co. Rheinische Gasmotorenfabrik, Mannheim. 1-Zylinder, 1,5 PS bei 450 U/min, 1.045 cm³, 20 km/h.
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Mercedes-Benz Museum Stuttgart 2006 u. 2016 |
1894 bis 1904 |
Benz Velo, Benz & Co. , Mannheim. 1-Zylinder, 4-Taktmotor, 1,5 PS, 1.045 cm³, 20 km/h, 1.000 Stück, Preis 2.000 Mark.
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EFA Automobilmuseum Amerang 2017 |
1895 |
Benz 5-HP Phaeton, 1 Zyl., 5 PS, 3.000 cm³.
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Retro Classics Stuttgart 2016 |
1896 |
Benz Velo, Benz & Co. , Mannheim.
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Retro Classics Stuttgart 2017 |
1896 |
Benz Velo von Benz & Co. Rheinische Gasmotorenfabrik, Mannheim mit 1-Zyl. 4-Taktmotor, 1.045 cm³, 2,7 PS bei 600 U/min, 25 km/h, 440 kg.
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Verkehrsmuseum München 2014 |
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Daimler
1895 |
Daimler Riemenwagen von Wilhelm Maybach, Cannstatt mit 2-Zyl. 4-Takt Reihenmotor, 762 cm³, 2,5 PS bei 700 U/min, 20 km/h.
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Verkehrsmuseum München 2014 |
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Benz
1896 |
Benz Riemenwagen Vis-a-Vis.
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Mercedes-Benz Museum Stuttgart 2006 u. 2016 |
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Panhard & Levassor
1896
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Panhard & Levassor von Panhard et Levassor, Paris mit 2-Zyl. Motor, 1.206 cm³, 4 PS, 25 km/h.
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Verkehrsmuseum München 2014 |
1897 |
Panhard et Levassor, Paris/Frankreich, Panhard & Levassor, 2-Zyl. Motor, 8 PS bei 720 U/min, 2.198 cm³, 30 km/h.
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Automobilmuseum Fichtelberg 2015 |
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Mors
1898
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Mors Kettenwagen von Emile Mors, Paris mit 2- Zyl. Motor, 850 cm³, 4 PS.
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Auto- und Technikmuseum Sinsheim 2007 |
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Wartburg
1898
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Wartburg Motorenwagen, 1898 bis ca. 1903
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EFA Automobilmuseum Amerang 2017 |
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1898 |
Modell 2 von Fahrzeugfabrik Eisenach mit 2-Zyl. 4-Takt Reihenmotor, 764 cm³, 5 PS, 40 km/h, 315 kg.
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Automobile Welt Eisenach 2011 |
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Benz
1899 |
Benz Dos-a-Dos, 2 Zylinder, 5 PS, 940 U/min, 1.728 cm³, 35 km/h. |
Mercedes-Benz Museum Stuttgart 2016 |
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Daimler
1898 |
Daimler 5 PS Zweizylinder-Contramotor. 2 Zylinder, 5 PS, 940 U/min, 1.728 cm³, 110 kg. Der erste Boxermotor der Welt.
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Mercedes-Benz Museum Stuttgart 2016 |
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Opel
1898
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Opel Padentwagen (System Lutzmann) von Adam Opel AG Rüsselsheim mit 1-Zyl. 4-Taktmotor, 1.500 cm³, 4 PS, 20 km/h.
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Verkehrsmuseum München 2014 |
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Quellen: Infotafeln in den Museen b.z.w an den Fahrzeugen (Angabe ohne Gewähr) |
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