_____________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________
Kennzeichnung der Lokomotiven                                 

Vor Einführung der elektronischen Datenverarbeitung

 

Fahrzeuge haben zu Unterscheidung der Antriebsart einen Kennbuchstaben. außer bei Dampflokomotiven diese
besitzen eine Betriebsnummer aus Zahlen. Der linke Block gibt die Baureihe an, die rechte Zahlenreihe ist die
Nummer des Fahrzeuges.
 
Dampflokomotiven ohne Kennbuchstaben z.B. 01 1081
Elektrolokomotiven Kennbuchstabe E (Elektromotor) z.B. E 40 228
Elektrische Triebwagen   Kennbuchstabe ET  
Diesellokomotiven Kennbuchstabe V (Verbrennungsmotor) z.B. V200 116
Verbrennungs- Triebwagen   Kennbuchstabe VT  

Nach Einführung der elektronischen Datenverarbeitung

Da die elektronische Datenverarbeitung keine Buchstaben erfassen kann, sind diese durch Zahlen ersetzt.
Die ersten drei Zahlen geben die Baureihe an, die folgende drei das Exemplar der Baureihe. Die Zahl nach dem Bindestrich ist
eine Kontrollziffer mit der die EDV NVR-Nummer die Richtigkeit der Kennnummer feststellt.

Dampflokomotiven setzt man eine 0 vor die Kennnummer (012 081-6 9).
Das E der Elektrolokomotiven ersetzt bei der DB durch eine 1 (110 228-4),
bei der DR durch eine 2.
Das V von Verbrennungsmotoren [ Diesel und Gasturbine] bei der DB mit einer 2 (221 116-7), bei der DR durch eine 1.
Die DR - Fahrzeuge die in den DB AG Bestand übergingen wurden der DB Kennzeichnung angepasst.
Weitere Kennzahlen sind:
3 Kleinlokomotiven (z.B. Kö und Köf)
4 elektrische Triebwagen
5 Akkutriebwagen
6 Dieseltriebwagen
7

Schienenbusse und Bahndiensttriebwagen (z.B. Turmtriebwagen)
8 Steuer-, Mittel- und Beiwagen von elektrischen Triebwagen mit der Kennzahl 4
9 Steuer-, Mittel- und Beiwagen von Brennkrafttriebwagen mit der Kennzahl 6
 Die UIC Kennzeichnung
  Die UIC-Nummer wird an den Seitenwänden angebracht.
Die ersten beiden Zahlen geben die Bauart an (92 für eine Diesellok ab 100 km/h).
Die dritte und vierte Zahl steht für die Zugehörigkeit (80 Fahrzeug aus Deutschland).
Die Stelle 5 bis 8 bezeichnet den Fahrzeugtyp, danach folgt die dreistellige Ordnungsnummer.
Nach dem Bindestrich steht die Prüfziffer.
An Ende Das Nationen Kürzel (D für Deutschland) und der Fahrzeughalter (DB für Deutsche Bahn AG).
 
 
 Bei Fahrzeugen die eine Revision erhalten wird zum Teil an der Stirnseite auf die Kontrollziffer verzichtet
Baureihe 143 ohne Kontrollziffer
Bauart
90
 Nicht anderweitig erfasstes Fahrzeug z.B. Dampflokomotiven.
91 Elektrolokomotiven ab 100 km/h Höchstgeschwindigkeit.
92 Diesellokomotiven ab 100 km/h Höchstgeschwindigkeit.
93 Elektrotriebwagen ab 190 km/h Höchstgeschwindigkeit z.B. ICE.
94 Elektrotriebwagen unter 190 km/h Höchstgeschwindigkeit.
95 Dieseltriebwagen
96 Beiwagen zu 94
97 Rangierdiesellok unter 100 Km/h Höchstgeschwindigkeit
98
Rangierlokomotiven
99 Bahndienst-Fahrzeuge

Länder

80

Deutschland

81

Österreich

83

Italien

84

Niederlande

85

Schweiz
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Kennzeichnung von Wagen zur Güterbeförderung                          
Das 3D-Rechteck gibt den Laderaum von 71,5m³ an, darunter die Länge über Puffer von 12,54m. Im Rechteck unten links das
Eigengewicht von 24150kg des Wagen.
Das ABC-Raster links oben gibt das Ladegewicht für unterschiedlich beschaffene Strecken und der Geschwindigkeit an. Diese
gelten für Internationale Strecken, auf DB-Strecken gelten die Angaben im rechten Feld. 31 RIV bedeutet Wagen ist international
zugelassen.
Die erste Zahl gibt die Verwendung an.
0 oder 1 Wagen steht im gemeinsam betriebenen Wagenpark wie RIV-Europ, Interfrigo oder OPW.
2 oder 3 Wagen für grenzüberschreitenden Verkehr in Gebiet von RIV und PPW.
4 oder 8 Wagen ist nicht oder mit Sondergenehmigung international Einsetzbar
Die zweite Zahl ist der Eigentumsvermerk.
0 oder 1 Bahneigenerwagen
2 oder 4 Privatwagen
5 oder 6 Vermietet und als Privatwagen Eingestellt
80 D-DB er gehört der Deutschen Bahn AG und ist in Deutschland gemeldet.
0671 235-6 ist die Wagennummer, die ersten vier Ziffern geben die Wagengattung, die man auch in den Buchstaben
Talns-x findet, an. 235 ist die Ordnungsnummer, nach dem Bindestrich die Kontrollziffer. Die kleine Ziffer nach Talns-x gibt einen
bestimmten Wagentyp innerhalb der Gattung an.
 bedeutet:
T Wagen mit Dach zum öffnen.
a mit Crehgestell, 4 Radsätze
l Selbstentlader
n Lademasse > 30 to.
s lauffähig bis 100km/h.
x  
Weitere Gattungsgruppen
E,F offener Wagen
G,H gedeckter Wagen
I Kühlwagen
K,L zweiachsige Flachwagen
O offene flache Mehrzweckwagen
R,S Drehgestell Flachwagen
U sonstige Wagen
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Kennzeichnung von Wagen zur Personenbeförderung             
Die drei Wagen gehören zum Tour de Ländle Zug
Die Buchstaben der oben gezeigten Kennzeichnung dreier Nahverkehrswagen geben mit dem D als Heimatland Deutschland und
als Bahngesellschaft die Deutsche Bahn AG an.
Die 50 bedeutet national zugelassen. 80 steht wieder für Deutschland.
Der Großbuchstabe gibt die Wagengattung an.
A Sitzwagen 1.Kl.
AR Sitzwagen 1.Kl. Küche, Speiseraum (R – Restaurant)
ARD Sitzwagen 1.Kl. Bar Speise- und Gepäckraum (R – Restaurant)
AD Sitzwagen 1.Kl. Aussichtsabteil.
B Sitzwagen 2.Kl.
Bc Liegewagen (c – couchette Französisch das Bettchen).
BD Sitzwagen 2.Kl. Gepäckabteil.
BR Sitzwagen 2.Kl. Küche, Speiseraum (R – Restaurant).
D Gepäckwagen
DPost Gepäckwagen mit Postabteil
DD offener Doppelstock Autotransportwagen der Autoreisezüge
WR Speisewagen (Wagon Restaurant)
WL Schlafwagen [ Wagon Lit ]
WG Gesellschaftswagen
WGS Sonderwagen
 
Kleinbuchstaben geben weitere Eigenschaften der Wagen an.
n Nahverkehrswagen 1. und 2. Kl.
r mit KE-GPR Hochleistungsbremse
z mit zentraler elektrischer Energieversorgung
f Steuerwagen für Wendezüge
140 und 160 geben die zugelassenen Geschwindigkeiten an auf dem Netz der DB an
                                                                                                                                                          
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