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DGEG - Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte
DGEG Würzburg-Zell 2014 Museum Neustadt a.d. Weinstraße 2014

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Daten u. Info Daten u. Info
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Außenanlage Museum Neustadt a.d. Weinstraße 2008
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Oben
___________DGEG Würzburg-Zell - in der Wagenhalle_________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________
 
Vom Gmeinder 1940 mit der Fabr. Nr. 2582 als Typ N200 gebaut. Auslieferung an Dynamit AG für Fabrik Christianstadt > 1945 Troisdorf Bez. Köln > 1951 an Hafen- und Industriebahn Offenbach "1" > 1981 Privat "1" > 1993 OLB - Offenbacher Localbahn e. V > Eisenbahnfreunde Untermain, Fladungen > HWB - Hochwaldbahn e. V., Hermeskeil > DGEG Würzburg.
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Köf 6741
 
 
 
1960 von Jung mit der Fabr. Nr. 13179 als Köf II gebaut. Auslieferung an DB, 1968 Umzeichnung in "323 811-0", 1968 Ausmusterung > Eisenbahnfreunde Untermain.
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Köf 6731
 
 
 
 
1960 von Jung mit der Fabr. Nr. 13169 als Köf II gebaut. Auslieferung an DB, 1968 Umzeichnung in "323 801-1", 1967 Ausmusterung >1988 Einsatz im Bahnbetriebswerk Augsburg > 1994 DB AG > 1995 PREUSSAG Würzburg > 2006 DGEG Würzburg 98 80 3323 801-1 D-DME.
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WAB B2
 
 
 
 
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75 80 895 3 003-7
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85 034 Au Cie
1930 von Rathgeber hegestellt. Ur-Bauart Ci Bay 30.
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89 108 Nür
B3yge 761
1957 vom Aw Karlsruhe hergestellt. Ur. Bauart C3yg-*/54. Ausmusterung 1977.
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Gedeckter Güterwagen
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Löschschlauch
2k- Wasserschläuche
___________DGEG Würzburg-Zell - Außenanlage________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________
Kbf 5065
 
 
 
 
 
1943 von Deutz mit der Fabr. Nr. 46547 als A6M 517 R gebaut. Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn > DR - Deutsche Reichsbahn > 1970 Umzeichnung in "100 865-5" > 1992 Umzeichnung in "310 865-1" > 1993 Ausmusterung > 1992 an MuEC Selb , Selb-Rehau > 2007 Privat (Name: Julia), Leihgabe an Förderverein Steigerwald-Express e. V., Wiesentheid > 2012 Abgestellt in Würzburg.
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1947 von Deutz mit der Fabr. Nr. 46443 als A6M 517 R gebaut. Auslieferung an RBT - Rheinische Braunkohlen-Tiefbau, Bergerhausen > 1960 Oberbayerische AG für Kohlenbergbau, München > 1966 Georg Fritzmeyer GmbH & Co. KG, Großhelfendorf > 1985 NEWAG GmbH & Co. KG, Oberhausen > Eisenwerke Fried. Wilh. Düker, Karlstadt  > 2002 DGEG Würzburg.
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Personenwagen
4a-Personen u, Güterwagen
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50 80 00-40 014-5 Post mr-a
 
 
 
Bahnpost. 1968 von Hansa-Waggonbau hergestellt. > NGM > 2012 DGEG Würzburg.
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50 80 00-40 013-7 Post mr-a
 
 
 
Bahnpost. 1968 von Hansa-Waggonbau hergestellt. > NGM > 2012 DGEG Würzburg.
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51 80 00-40 007-9 Post mr-a
 
 
 
Bahnpost. 1968 von Uerdingen hergestellt. > NGM > 2012 DGEG Würzburg.
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50 82 81-40 481-6 ABD
 
 
 
ex. CLF. 1965 von Wermann hergestellt
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50 82 22-40 466-9 B
 
 
ex. CLF.
  
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51 80 22-40 012-2 Bm 232
 
 
Hergestellt 1983 Von LHB. Ur-Bauart B4ümg-54. Ausmusterung 1999.
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30 075 Nür
BC4ymgb 
 
 
Ur-Bauart BC4ymgb-51.
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42 070 Nür
B4nb
 
 
Silberling.
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18 483 Ffm
 
 
 
 
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98 239 Mü
BP w4yg
 
 
75 80 9211008-4
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Speisewagen ?
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89 102 Nür
B3yg 761
 
 
1957 von AW Karlsruhe gebaut. Ur-Bauart C3yg-*/54. Ausmusterung 1977.
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79 061-6 Bahnhofswagen
 
 
 
 
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64 014 Ci-30 Bahnhofswagen
 
 
 
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Donnerbüchse
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60 80 99-25 848-5 Wohnwerkstattwagen480
 
 
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?
 
 
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37 967 Stg
AB3vg
 
 
Gebaut 1958 von AW Hannover. Ur-Bauart BC3yg-*/54.  1977 zur 60 80 99-25 338-7 407. Ausmusterung 1976.
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60 80 992 0 046-1
368
 
 
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28 197 Wzb Ai
 
 
 
gebaut 1929 von WUMAG Görlitz. Ur-Bauart Bi-29.
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82 813 Stg
Bi
 
 
1927 von Waggon-Fabrik Gebrüder Credé mit der Fabr. Nr. 18873 gebaut. Ur-Bauart Ciu-27/33 <- Cid-27 <- Di-27.  1963 als DB Kar 8296 Wohn-Gerätewagen 466.
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117 725 Stg
Pwi 31-a Packwagen
 
 
Hergestellt 1933 von Westwaggon Köln. Ur-Bauart Pwi-31a.
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60 80 99-11 129-6 Wohnschlafwagen420
 
Baujahr 1931. Ur-Bauart BC4i-31
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72 219
Bahnhofswagen
 
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Werkstattwagen, Signal- und Fernmeldemeisterei Plauen Vogtland.
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gedeckter Güterwagen.
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80 80 972 3 134-0 Wasserwagen234
 
ex. 30 80 972 3 134-1. Gebaut 1943 von Fuchs.
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79 251
Bahnhofswagen

 
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70 067
Bahnhofswagen
 
 
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01 80 150 3 272-7
Gbs 254
 
 
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294 006
 
 
  
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216 600
Glmmehs 57
 
 
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165 249
Glmmehs 61
 
 
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21 80 143 0 496-6
Glms 207
 
 
Hergestellt 1970 im AW Weiden. Umbau aus Gmhs Bremen.
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03 0330-5
Kleinwagen
 
 
Hergestellt 1973 von Schöma Fabr. Nr. 3501 > Eifelbahn, Gerolstein > DGEG Würzburg ?
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Angaben ohne Gewähr           Quellen: reisezug-wagen.de, privat-bahn.de, dgeg.de
Oben
___________DGEG Neustadt a.d. Weinstraße - Außenanlage___________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________
103 220-0
332 114-8
Köf 6406
V36 127
 
 
 
 
103 220-0. 332 114-8, Köf 6406, V36 127 01b- 103 220-0. 332 114-8, Köf 6406, V36 127 01c- 103 220-0. 332 114-8, Köf 6406, V36 127 01d- 103 220-0. 332 114-8, Köf 6406, V36 127 01e- 103 220-0 und 332 114-8 3- 332 114-8 4a- Köf 6406 5- V36 127
103 220-0 - 1973 von Krauss-Maffei / Siemens Fabr. Nr. 19633 gebaut.
332 114-8 - Lg III gebaut 1964 von O&K Fabr. Nr. 26352, Köf 11 114, DB 1968 umbezeichnet in 332 114-8 > 2000 Ausmusterung Fa. Gottleib Dutthöfer Haßloch (Pfalz) 2005 zur DGEG.
Köf 6406 - als A6M 617 R von Deutz 1959 Fabr. Nr. 57264 gebaut. DB 1968 unbezeichnet in 323 119-8 > Gottlieb Duttenhöfer Haßloch Pfalz
V36 127 - von BMAG 1941 mit der Fabr. Nr. 11254 als WR 360 C14 gebaut. IG Farben Werk Ludwigshafen > 1952 BASF Werk Ludwigshafen > 1974 Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (DGEG) "V36 127" angelehnt an das DB-Nummernschem.
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89 7159

 

Preuß. T3, gebaut 1910 von Henschel Fabr. Nr. 10037, 1910 direkt an Eisenindustrie zu Menden & Schwerte Nr. '9'. Walzwerk Schwerte bis 1968. Initiative G. Moll Aufarbeitung und Stiftung 1971. Erndtebrück, 1977 Bochum, 1978 Ottenhöfen, seit 1984 in Neustadt. Laut einer zweiten Quelle Hohenzollern 1849 Nr. 779.
7a- 89 7159
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4918 Cci

 

 

Württemberg  3te.Klasse Reisezugwagen C4i, gebaut 1902 durch Mf Esslingen, ex. CCi Württemberg '4918', Stuttgart '32017', später Stuttgart '79721'. 1950 an EVS-Anschlußbahn Marbach/Neckar. Bei EVS in Betrieb bis 1982. Stiftung EVS.
6a- Lokschuppen mit 4918 Cci 6b- 4918 Cci Personenwagen
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18 505

 

Durch J.A. Maffei München 1924, mit der Fabr. Nr. 5555 hergestellt.
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01 150

 

 

 

Gebaut 1935 von Henschel & Sohn, Kassel (Fabr. Nr. 22698), Erststationierung im BW Frankfurt (M) 1. Umbezeichnung 1968 in 001 150-2. Ausgemustert 1973. Nach der Ausmusterung kam die Lok zum DB-Museum in Nürnberg-Gostenhofen wurde sie 2005 bim Brand des Lokschuppen stark beschädigt. Die Wiederherstellung erfolgte im Damoflokwerk Meiningen, seit 2013 ist sie wieder als Museumslok unterwegs.
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17 113
 
1928 von AEG Bertr. Nr. 3983 Heimat Breslau Freiburger Bf. 1945 zum Bw Augsburg.
04d- E17 113 04e- E17 113
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Köf II

 

1939 mit der Fabr. Nr. 24372 und BBC 136 gebaut. 1983 Abstellung. 1986 zur DGEG
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Klv 51 8846
51 8846 / Typ R11, Robel 21.11-RC 9 Bj. 1996  / DGEG
8a-  Klv 51 8846 8b-  Klv 51 8846, Dampfspeicherlok Oma   10a- Klv 51 8846 10b- Klv 51 8846 10c- Klv 51 8846 10e- Klv 51 8846 10f- Klv 51 8846 10d- Klv 51 8846
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Klv 20-5026

 

Aufbau auf VW T1
11b- Klv 20-5026 11c- Klv 20-5026 11e- Klv 20-5026 11f- Klv 20-5026
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Handhebeldraisine

 

12d- Handhebeldraisine
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Fahrraddraisine

 

Bj. 1923/33
13a- Fahrraddraisine
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OMA

 

Dampfspeicherlokomotive Gebaut 1922 von Lokomotivbau Hohenzollen, Fabr. Nr. 4005, seit 1973 im DGEG. ex. Aral AG, Ludwigshafen.
8b-  Klv 51 8846, Dampfspeicherlok Oma 
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Güterwagen
9- Güterwagen   15c- Güterwagen   Güterwagen
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557 463

 

Kesselwagen für Schweres Heizöl, Grünzweig + Hartmann, Speyer
16a- Kesselwagen 557 463 16b- Kesselwagen 557 463
___________DGEG Neustadt a.d. Weinstraße - im Lokschuppen_____________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________
64 006
Gebaut 1928 von Borsig, Berlin, Fabr. Nr. 11962.
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V36 116
WR 360 C 14 von Henschel 1941 mit der Fabr. Nr. 26140 gebaut.
08a- V36 116 08b- V36 116 08d- V36 116 08f- V36 116
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E16 02
ex. Bay ES. Antriebseinheit gebaut 1926 elektrisch von BBC - Brown, Boveri & Cie (Nr. 5040) mechanisch Krauss-Maffei (Nr. 8167). Bei der Reichsbahn als E16 02 bei der DB EDV-Nr. 116 002-7. Ausmusterung 1977 danach wurde die Lokomotive zerlegt.
05- Antriebseinheit der E16 02.
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E71 13
Triebgestell. 27 Maschinen zvon AEG zwischen 1914 bis 1921 gebaut.
06a-  Triebgestell der E71 13
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ET11 01
1932 Maschinenfabrik Esslingen Fabr. Nr. 18926 / 18927.Elektronik von BBC. Als 1900 a/b in Dienst gestellt.
07a- ET11 01 07b- ET11 01 07c- ET11 01 07d- ET11 01 07f- ET11 01
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Haardt
Nr. 1
 
Pfälzische Nr. 1, Kesseltorso Lokomotive 1848 von Emil Kessler Maschinenfabrik Esslingen (Karlsruhe?) gebaut.
Haardt
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Die Pfalz
Nr. 28

 

1953 von J.A. Maffei, München-Hirschau Fabr. Nr. 134 für die Pfalzbahn gebaut. Nachbau von 1924 Raw Weiden für das Verkehrsmuseum München.
21a- Pfalz 21d- Pfalz 21f- Pfalz 21g- Pfalz 21h- Pfalz 21i- Pfalz 21j- Pfalz 21k- Pfalz
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Die Berg
Nr. 83
 
 
Gattung D VI gebaut 1883 von Krauss mit der fabr. Nr. 12222. 1927 an Torfwerk Raubling, 1967 zur DGEG, seit 1976 in Neustadt.
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2100

 

Gattung B BI, gebaut 1986 von J.A. Maffei Fabr. Nr. 1802.
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307
(94 002)
 
 
Pfälzer T5, gebaut 1907 von Krauss, Fabr. Nr. 5779.1909 Bayern linksrheinisch (Pfalz), 1927 an Eschweiler Bergwerksverein Grube Carl-Alexander Baesweiler Nr. '3'. 1981 Neustadt.
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402

 

Fahrwerk einer Bay. PtL 2/2 von Krauss 1908 gebaut.
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175

 

Badische Xb,  von der Maschinenbaugesellschaft Karlsruhe 1918 hergestellt.
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30 80 947 5 160-6

 

Henschel Dampfschneeschleuder
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Abteilwagen 4te. Klasse
30a- Abteilwagen 4te. Klasse
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Pfalzbahnwagen 4te. Klasse
31a- Pfalzbahnwagen 4te. Klasse 31b- Pfalzbahnwagen 4te. Klasse
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12 240 Ci

 

 

1896 durch Fuchs als 3te. Klasse Reisezugwagen bad Ci gebaut, ex. Gruppe 107 Baden '12240', Karlsruhe' 50341', Karlsruhe '90236'. DR-Ost Bdw '833-402', '60509975468-7', '60509977480-8' und '60509961470-9', Starkstrommeisterei Erfurt.
32a- Baden 12240 3te. Klasse 32b- Baden 12240 3te. Klasse
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11150

 

 

Württemberg  4te.Klasse Reisezugwagen Cid, gebaut 1909 durch Mf Esslingen, ex. Di Württemberg '11150', Stuttgart '50324', später '93862'. 1962 Bdw '8008' Aufenthaltswagen, zuletzt Bahnhofswagen '79027' Ludwigsburg. Abstellung in Bochum, seit 1979 in Neustadt.
33b- Württemberg 11150 4te.Klasse 33c- Württemberg 11150 4te.Klasse 33d- Württemberg 11150 4te.Klasse 33e- Württemberg 11150 4te.Klasse
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E177 Cid

 

 

Württemberg  3te.Klasse Reisezugwagen Cid, gebaut 1884 durch Mf Esslingen. E '177' bei Aufarbeitung AW Cannstatt 1969 frei festgelegt. (Originalwagen E '177' bereits 1874 Maschinenfabrik Kirchheim gebaut.) Zuletzt Bahnhofswagen Nr. '3' bzw. '79112' Aufenthaltswagen Bm Esslingen/Neckar.
34c- Württemberg E177 4te.Klasse 34d- Württemberg E177 4te.Klasse 34e- Württemberg E177 4te.Klasse 34f- Württemberg E177 4te.Klasse
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11 082 ?

 

 

Reisezugwagen gebaut 1909 von Waaggonfabrik Rastatt als Württemberger E4  in Restauration / Di Württemberg '11081- 11090'. Wagennummer z. Zt. nur bis Zehnerstelle identifiziert. 1963 Bdw '8003' Aufenthaltswagen. 1969 AW Cannstatt falsch als '2898' bezeichnet. An Eurovapor, um 1982 abgestellt.
35a- 11 082 Personenwagen in Restauration 35b- 11 082 Personenwagen in Restauration 35e- 11 082 Personenwagen in Restauration
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1010

 

gebaut 1847 für Pfälz. L.B. Mit Bremserbühne
36b- Pfälz. L.B. 1010 36c- Pfälz. L.B. 1010
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Pfälz. Kokswagen
37b- Pfälz. Kokswagen
  alle Angaben ohne Gewähr / Quelle Infotafel in Museum u. Homepage DGEG
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