_________________________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________
Die V200 war die erste Streckendiesellokomotive auf den Netz der Deutschen Bundesbahn. Die Vorserie wurde ab 1953, die Serienmaschine an 1956 gebaut. Ihr Einsatzgebiet lag bei Schnellzügen auf alle wichtigen Strecken. Durch die Elekrifizierung ist der Einsatz mehr und mehr in den Mah- und Güterverkehr verlagert worden. Ab den 80er Jahren kamen viele Maschienen ins Ausland, unter anderem in die Schweiz, nach Italien, Albanien und Grichenland. Neben den Maschinen in Museen sind auch einige aus dem Ausland zurückgekehrte Lokomotiven bei Eisenbahnverkehrsunternehmen im Einsatz.
Länge über Puffer 18.470 mm bei der Vorserie und 18.530 mm bei der Serienlok, Dienstmasse ca. 80 to. Höchstgeschwindigkeit 140 km/h, Dauerleistung 1618 kW.
Bilder                      -kleiner Button anklicken- Erst Nr.
Lok Nr.
(bei Aufnahme)
 Umbezeichnung 1968 Hersteller Herst. Nr. Baujahr Daten und Info                                                                                                                                                           Stand: 18.06.2014
V200 001 V200 001 (FME) 220 001-2 Krauss-Maffei 17900 1953
Ausmusterung 1980 > Otto Wilczek >
Fränkische Museumseisenbahn Nürnberg (FME)
V200 007 V200 007 (HEL) 220 007-9 MaK 200007 1956
Ausmusterung 1984 > 1985  Leihgabe an BSW-Gruppe Lübeck >
2005 Leihgabe an HEL - Historische Eisenbahnfahrzeuge Lübeck
V200 015 18463 (GES) 220 015-2 MaK 2000015 1957 Ausmusterung 1984 > 1986 an SBB - Schweizerische Bundesbahn Am 4/4 18463 > Ausmusterung 1995 > 1997 an GES - Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen > 2010 an BSBG - Brohltal-Schmalspureisenbahn (Ersatzteilspender)
V200 016 18464  (GES) 220 016-0 MaK 2000016 1957 Ausmusterung 1982 > 1986 an SBB - Schweizerische Bundesbahn Am 4/4 18464 > Ausmusterung 1996 > 1997 an GES - Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen
V200 033 V200 033 (HEF) 220 033-5 Krauss-Maffei 18277 1956
Ausmusterung 1984 > Hammer Eisenbahnfreunde (HEF)
NVR 92 80 1220 033-5 D-MEH
weitere Bilder vom  Plandampf „Über’m Buckel” Album 1 und Album 2
V200 058 220 058-3 (TMS) 220 058-3 Krauss-Maffei 18567 1959 1985 Schrott Zink > 1986 RGB Regental > 1991 Technikmuseum Speyer

 		 V200 071 220 071-5 (TMS) 220 071-5 Krauss-Maffei 18580 1959 1985 Schrott Zink > 1986 RGB Regental > 1991 Technikmuseum Speyer

 		 V200 101 221 101-9 (SEH) 221 101-9 Krauss-Maffei 18993 1962 1992 Layritz - Jelka > 2003 Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn
V200 105 V270.08 (EBW) 221 105-0 Krauss-Maffei 18997 1962 1989 Layritz - OSE 411 Organismos Sidirodromon Ellados > 2002 PEG > 2006 EBW-Cargo V270.08 Silvi > RTS- Rail Transport Service
92 80 1221 105-0 D-EBW

 		 V200 106 V270.06 Lady (EBW) 221 106-8 Krauss-Maffei 18998 1962
1989 Layritz - OSE 412 Organismos Sidirodromon Ellados > 2002 PEG > 2004 EBW-Cargo > EPG- Eisenbahngesellschaft Potsdam
92 80 1221 106-8 D-EBW

 		 V200 116 V200 116-7 (BSW) 221 1 Krauss-Maffei 19008 1963
1988DB Museum - Leihgabe BSW-Gruppe Oberhausen > 1999 Leihgabe BSW-Gruppe Lübeck > 2003Leihgabe BSW-Gruppe Oberhausen
92 80 1221 116-7 D-DB
V200 120 221 120-9 (SEH) 221 120-9 Krauss-Maffei 19012 1963 1992 Layritz - Jelka > 2003 Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronnn
V200 121 270.009 (SGL) 221 121-7      
1989 Layritz - OSE 427 Organismos Sidirodromon Ellados >2002 Prignitzer Eisenbahn (PEG) > SGL
92 80 1221 121-7 D-SGL

V200 122 221 122-5 (EfW) 221 122-5 Krauss-Maffei 19242 1964
1989 Layritz - OSE 420 Organismos Sidirodromon Ellados >2002 Prignitzer Eisenbahn (PEG) > EfW
92 80 1221 122-5 D-EFW

 		 V200 134 221 134-0 (RTS) 221 134-0 Krauss-Maffei 19254 1965
1989 Layritz - OSE 418 Organismos Sidirodromon Ellados >2002 Prignitzer Eisenbahn (PEG) > 2006 EfW > RTS - Rail Transport Service
92 80 1221 134-0 D-RTS

 		 V200 136 221 136-5 (EGP) 221 136-5 Krauss-Maffei 19256 1965
1989 Layritz - OSE 417 Organismos Sidirodromon Ellados >2002 Prignitzer Eisenbahn (PEG) > 2004 Imo Trans > EPG - Eisenbahngesellschaft Potsdam
92 80 1221 136-5 D-EGP
  V200 145   221 145-6 Krauss-Maffei 19265 1965
1989 Layritz  > OSE 423 Organismos Sidirodromon Ellados >2002 Prignitzer Eisenbahn (PEG)
92 80 1221 145-6 D-PEG
Daten und Info ohne Gewähr - Quelle: www.revisionsdaten.de - www.privat-bahn.de
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V200 Baureihe 120 - DR
Die V200 dieselelektrische Lokomotive der Lokomotivfabrik Oktober-Revolution Woroschilowgrad, UdSSR (Heute Lokomotivfabrik Luhansk Ukraine). Eine DDR Version der sowetischen M62. Ab 1970 mit EDV-Nummer Br. 220 und nach der Wiederverinigung Br. 220 bis zur Ausmusterung 1995. Eingesetzt wurde die V200 an schweren Güterzügen.
Länge über Puffer 17.550 mm, Dienstmasse 115,1 to, Höchstgeschwindigkeit 100 km/h.
Bilder Erst Nr. Nr. ab 1992 Lok Nr. (bei Aufnahme) Herst. Nr Baujahr Daten und Info                                                                                                                                                                                                                                                                                       Stand: 17.06.2014
V 200 198 220 198-6
120 198-7
(Bw Arnstadt hist.)
 0600 1969 Eisenbahnfreunde Ueckermark > BSW-Gruppe Schwerin > DB Museum - Leihgabe an TEV

 		 V200 274 220 274-5 120 274-6 0676 1969 Ausmusterung 1995 > an Bw Arnstadt historisch
Daten und Info ohne Gewähr - Quelle: www.revisionsdaten.de
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