________________________________________________________________________Elektrolokomotiven___________________________________________________________________Ulrich Häfner__________

Baureihe 120
Die Baureihe 120 ist die erste Drehstrom-Lokomotive der Deutschen Bundesbahn. Im Mai 1979 wurde mit der 120 001 die erste Lokomotive dieser Baureihe übergeben.
Die Maschinen werden heute im Fernverkehr vor IC-Zügen eingesetzt. Vor Güterzügen findet man die Br. 120 nur noch sehr selten. Zwischen 1979 und 1989 wurden 65 Maschinen ausgeliefert.
Länge über Puffer 19.200 mm, Dienstmasse 84,0 to. Höchstgeschwindigkeit 200 km/h, Dauerleistung 4.400 kW.
Rote EDV Nr. = Lok zerlegt / verschrottet                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Stand 15. Okt. 2019
Bilder EDV Nr. weiter und NVR Nummer Hersteller Herst. Nr. Baujahr Info
120 003-9 120 003-9 752 003-4 Krupp / BBC 5447 1979 Bahnpark Augsburg
 120 005-4 120 005-4   Krupp / BBC 5447 1979
Eisenbahnmuseum Bw Weimar,
ITL Eisenbahngesellschaft, Dresden
91 80 6120 103-7 D-DB 120 103-7 91 80 6120 103-7 D-DB Thyssen-Henschel / BBC 32881 1987 Aw Dessau Ersatzteilspender
120 104-5
 120 104-5   Thyssen-Henschel / BBC 32882 1987  

120 105-2

 120 105-2   Krupp / AEG 5568 1987  
91 80 6120 106-0 D-DB
 120 106-0 91 80 6120 106-0 D-DB Krauss-Maffei / Siemens 19951 1987 zerlegt 2017 Werk Dessau
120 108-6
 120 108-6   Krupp / AEG 5569 1987  
91 80 6120 109-4 D-DB
 120 109-4 91 80 6120 109-4 D-DB Krauss-Maffei / Siemens 19952 1987 zerlegt 2015 Bw München
120 110-2 [a] Hbf Stuttgart 120 110-2 [b] Hbf Mannheim 120 110-2 120 110-2   Thyssen-Henschel / BBC 32884 1987 zerlegt 2017 Werk Dessau
120 111-0 [a] mit 110 210-2 Hbf Stuttgart 91 80 6120 111-0 D-DB 120 111-0 91 80 6120 111-0 D-DB Krupp / AEG 5570 1987  
91 80 6120 113-6 D-DB
 120 113-6 91 80 6120 113-6 D-DB Thyssen-Henschel / BBC 32885 1987  
120 117-7
 120 117-7   Krupp / AEG 5572 1987 Orientrot, Umbau zu 120 206-8, abgestellt
120 119-3 [b] in München 120 119-3
 120 119-3   Thyssen-Henschel / BBC 32887 1987 mit Wagen der SSB
120 120-1
 120 120-1   Krupp / AEG 5573 1987  
120 121-9
 120 121-9   Krauss-Maffei / Siemens 19956 1987 Umbau zu 120 205-0
91 80 6120 122-7 D-DB 120 122-7 91 80 6120 122-7 D-DB Thyssen-Henschel / BBC 32888 1987 abgestellt

91 80 6120 123-5 D-DB

 120 123-5 91 80 6120 123-5 D-DB Krupp / AEG 5574 1987  
91 80 6120 124-3 D-DB
 120 124-3 91 80 6120 124-3 D-DB Krauss-Maffei / Siemens 19957 1987 zerlegt 2018 Fa. Bender, Opladen
91 80 6120 125-0 D-DB
120 125-0
 91 80 6120 125-0 D-DB Thyssen-Henschel / BBC 32889 1987 jetzt DB Systemtechnik GmbH, Minden
91 80 6120 126-8 D-DB 120 126-8 91 80 6120 126-8 D-DB Krupp / AEG 5575 1987 Orientrot abgestellt
91 80 6120 126-8 D-DB Verkehrstrot,
120 127-4 [a] zwischen Ladenburg und M-Friedrichsfeld 120 127-4 120 127-4   Krauss-Maffei / Siemens 19958 1987  
120 128-4 [aa] Bf Mannheim-Friedrichsfeld 120 128-4 [ab] Bf Mannheim-Friedrichsfeld 120 128-4 [ac] Bf Mannheim-Friedrichsfeld 120 128-4 120 128-4  
Thyssen-Henschel / BBC
32890
1987
mit Kesselwagenzug, Umbau zu 120 204-3,
abgestellt
120 129-2 [a] Hbf Heidelberg 120 129-2 [bb] Hbf Heidelberg 120 129-2 [bc] Hbf Heidelberg 120 129-2 120 129-2   Krupp / AEG 5576 1987 Umbau zu 120 202-7
120 130-0 [ac] Hbf Heidelberg 120 130-0 [ba] Hbf Stuttgart 120 130-0 [bb] Hbf Stuttgart 91 80 6120 130-0 D-DB 120 130-0 91 80 6120 130-0 D-DB Krauss-Maffei / Siemens 19959 1987 zerlegt 2016
120 131-8 [a] Hbf Stuttgart 120 131-8 120 131-8   Thyssen-Henschel / BBC 32891 1988 zerlegt 2018 Fa. Bender, Opladen
120 133-4 [ca] Hbf Heidelberg 120 133-4 120 133-4   Krauss-Maffei / Siemens 19960 1988  
120 134-2 [ba] Hbf München 120 134-2 [bb] Hbf München 91 80 6120 134-2 D-DB 120 134-2 91 80 6120 134-2 D-DB Thyssen-Henschel / BBC 32892 1988  
120 135-9 [aa] zwischen Ladenburg und M-Friedrichsfeld 120 135-9 [ab] zwischen Ladenburg und M-Friedrichsfeld 120 135-9 [b] Hbf Stuttgart 120 135-9 120 135-9 - Krupp / AEG 5578 1988 zerlegt 2018 Fa. Bender, Opladen
120 135-9 [cb] Hbf Weimar 120 135-9 [cc] Hbf Weimar 91 80 6120 135-9 D-DB 91 80 6120 135-9 D-DB
120 137-5 [a] Hbf Karlsruhe 91 80 6120 137-5 D-DB 120 137-5 91 80 6120 137-5 D-DB Thyssen-Henschel / BBC 32893 1988 abgestellt
120 138-3 [a] zwischen Ladenburg und M-Friedrichsfeld 120 138-3 [c] zwischen Ladenburg und M-Friedrichsfeld 91 80 6120 138-3 D-DB 120 138-3 91 80 6120 138-3 D-DB Krupp / AEG 5579 1988 zerlegt 2018 Fa. Bender, Opladen
120 139-1 [a] Hbf Stuttgart - 27.05.2010 91 80 6120 139-1 D-DB 120 139-1 91 80 6120 139-1 D-DB Krauss-Maffei / Siemens 19962 1988 Orientrot, abgestellt
120 140-9 [a] Hbf Nürnberg 120 140-9 [ba] Hbf Nürnberg 120 140-9 [bb] Hbf Nürnberg 91 80 6120 140-9 D-DB 120 140-9 91 80 6120 140-9 D-DB Thyssen-Henschel / BBC 32894 1988 zerlegt 2017 Werk Dessau
120 142-5 [a] Hbf Heidelberg - 20.02.2007 120 142-5 [d] zwischen Ladenburg und M-Friedrichsfeld 120 142-5 [e] zwischen Ladenburg und M-Friedrichsfeld 120 142-5 [f] zwischen Ladenburg und M-Friedrichsfeld 120 142-5 120 142-5   Krauss-Maffei / Siemens 19963 1988 Orientrot, zerlegt 2011 Fa. Steil, Eschweiler-Aue |
120 145-8 [b] zwischen Ladenburg und M-Friedrichsfeld 120 145-8 [c] zwischen Ladenburg und M-Friedrichsfeld 120 145-8 [d] Hbf Stuttgart 120 145-8 [e] Hbf Stuttgart 120 145-8 120 145-8   Krauss-Maffei / Siemens 19964 1988 jetzt WRS Deutschland , Ettlingen, abgestellt
120 147-4 [ab] Hbf Heidelberg 120 147-4 [b] Hbf Weimar 120 147-4   Krupp / AEG 5582 1988  
120 148-2 [b] Hbf Stuttgart 120 148-2 [c] Hbf Stuttgart 91 80 6120 148-2 D-DB 120 148-2 91 80 6120 148-2 D-DB Krauss-Maffei / Siemens 19965 1988 Orientrot
120 149-0 [ab] Hbf München 91 80 6120 149-0 D-DB 120 149-0 91 80 6120 149-0 D-DB Thyssen-Henschel / BBC 32897 1988 abgestellt
120 150-8 [a] zwischen Ladenburg und M-Friedrichsfeld 120 150-8 [b] zwischen Ladenburg und M-Friedrichsfeld 120 150-8 120 150-8   Krupp / AEG 5583 1988  
91 80 6120 151-6 D-DB
120 151-6
 91 80 6120 151-6 D-DB Krauss-Maffei / Siemens 19966 / 15826 1988 Der ZDF Express, abgestellt
120 152-4
120 152-4
   Thyssen-Henschel / BBC 32898 1988 mit Kesselwagenzug
  120 154-0
120 154-0
 - Krauss-Maffei / Siemens 19967 1988 jetzt WRS Deutschland , Ettlingen, abgestellt
91 80 6120 154-0 D-DB 91 80 6120 154-0 D-DB
120 156-5
   Krupp / AEG 5585 1988 zerlegt 2018 Fa. Bender, Opladen
91 80 6120 156-5 D-DB 91 80 6120 156-5 D-DB
120 157-3
120 157-3
   Krauss-Maffei / Siemens 19968 1988  
     
120 159-9
 91 80 6120 159-9 D-DB Krupp / AEG 5586 1989 150 Jahre Märklin
     175 Jahre Eisenbahn
Verkehrsrot
120 501-2 120 501-2 - Krupp / AEG 5584 1988 bis 2005 als 120 153-2, Bahntechnik Minden
91 80 6120 501-2 D-DB
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    Quelle: www.revisionsdaten.de / Angaben ohne Gewähr

 

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